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Ma oltre al gommista ce l'hai un meccanico?

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certo che ce l'ho... non ho pensato di portarla da lui perche' pensavo che il problema fosse delle ruote ma sembra non essere cosi'. ma non mi viene in mente nient'altro che possa provocare vibrazioni che non le ruote.

sonomiky  0

Visto che penso il gommista abbia gia' verificato le gomme ed i cerchi potrebbe essere un problema al giunto interno del semiasse, quindi ti consiglio di recarti come dice Gian dal meccanico dato che continuando cosi' non fai altro che aumentare i danni.

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Visto che penso il gommista abbia gia' verificato le gomme ed i cerchi potrebbe essere un problema al giunto interno del semiasse, quindi ti consiglio di recarti come dice Gian dal meccanico dato che continuando cosi' non fai altro che aumentare i danni. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">quoto

maxo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Visto che penso il gommista abbia gia' verificato le gomme ed i cerchi potrebbe essere un problema al giunto interno del semiasse, quindi ti consiglio di recarti come dice Gian dal meccanico dato che continuando cosi' non fai altro che aumentare i danni. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Bingo ..

fabrizioabis  0

quoto

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il problema lo fa sia in salita che in discesa?

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controlati semiassi che non ci sia culche giunto lato cambio

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si, Ë uguale sia in salita che in discesa, anzi facendo le curve sia a sinistra che a destra la vibrazione aumenta.

sonomiky  0

E' una settimana che ti abbiamo detto cosa potrebbe essere e sei ancora a far domande? OPERA... Scusa falla guardare.

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anchio sono per il semiasse,controlla quello che sara' o squilibrato o il la crociera del giunto interno con gioco eccessivo...

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OPEL VECTRA B VIBRA PEGGIO DI UN VIBRATORE !!!

salve a tutti, volevo esporvi il mio problema perche' non so proprio dove far mettere mani... posseggo una opel vectra b sw 2000 tdi anoo 2000.... da tempo l'auto superati i 70/80 kmh mi incomincia a vibrare lo sterzo e questa vibrazione ? talmente forte che si ripercuote in tutto l'abitacolo e perfino sotto il sedile, quando poi sto in piena curva non ne parliamo. pensavo fosse un problema di gomme, infatti le ho sostituite con delle dunlop (cerchi in lega 205/55/r16)con relativa equilibriatura e convergenza. tutto contento esco dal gommista ma nulla da fare stesso problema. arrivato al chilometraggio per l'inversione faccio fare l'inversione e nuovamente l'equilibriatura. neanche questa volta.....vibra e vibra..... siccome ero arrivato anche al chilometraggio per la sostituzione dei 4 dischi e pasticche faccio fare anche quello, siccome avevo pensato che forse erano i dischi ovalizzati a causare la vibrazione.......ma nulla tutto come prima. ritorno dal gommista e li spiego il fatto e lui mi dice che potrebbe essere un problema di squilibriatura delle masse rotanti (mozzo, semiassi etc.) quindi mi fa una equilibriatura sollevando prima da un lato poi dall'altro l'avantreno e facendo girare le ruote con motore acceso e marcia inserita dicendo al ragazzetto di aggiundere alcuni grammi su alcuni punti del cerchio. cosi' facendo la situazione si ? venuta un po ad addolcire infatti l'auto non vibra piu' come prima ma vibra ugualmente. cosi' ho camminato altri 10000 km e poi nuovamente inversione, questa volta pero' non li ho fatto fare questo tipo di equilibriatura, infatti l'auto ha ripreso a vibrare fortemente. cosa mi suggerite che potrebbe essere ??? cerchi ormai fregati o qualcosa a livello di meccanica ??? consigliatemi perche' non so piu' dove portare l'auto per farla controllare. grazie a tutti .....