mirko  0

Dovresti fare prima una presentazione ..

davide  0

riportala la' fai prova in strada con il meccanico e fattela mettere a posto .

dino56  0

Stessa cosa capitata con la mia citroen c5 turbodiesel. Il difetto era nella lesione, in una posizione non visibile, di un tubicino di depressione che innesta il turbo, risolto con pochi euro presso il concessionario autorizzato.

UTENTE  0

Ciao quel codice guasto identifica il sensore velocit‡ veicolo, dovresti guardare anche in abs e vedere se ci sono codici relativi alla velocit‡ e partire da li, se hai altri dtc e li vuoi girare qui possiamo analizzarli insieme. notte Tony.

silvia  0

ragazzi senza presentazione non si possono dare aiuti[}:)]

UTENTE  0

Ciao ragazzi scusate ma sono stato preso al lavoro. Tornando al mio problema non Ë cambiato nulla l'errore persiste. Collegando il computer diagnosi mi continua a dare sensore velocit‡ e sensore ABS, tranne che non mi fa entrate dentro la centralina ABS.

ben10  0

[quote]maxel ha scritto: Ciao ragazzi scusate ma sono stato preso al lavoro. Tornando al mio problema non Ë cambiato nulla l'errore persiste. Collegando il computer diagnosi mi continua a dare sensore velocit‡ e sensore ABS, tranne che non mi fa entrate dentro la centralina ABS. [/quote da come la racconti,secondo il mio modesto parere, potrebbe essere che se la centralina ABS/ESP non viene vista dalla rete CAN BUS. Alla ECU motore o meglio ECM mancano informazioni basilari tipo segnale velocit‡ veicolo ecc. in quanto lo stesso segnale velocit‡ veicolo Ë fornito da gruppo mozzo ruote a ECU ABS/ESP e viene letto in ECU motore il tutto in CAN BUS. se puoi fai una scansione centraline con TECH2 OPEL e vedi se la ECU ABS/ESP comunica. poi fai sapere il risultato ti aiuteremo

UTENTE  0

Ben 10 ti ringrazio per la spiegazione ma siccome ho capito che il mio meccanico non capisce nulla, perchË lui continua a dire che la macchina va bene [:(!] non Ë che per caso sai consigliarmi un officina di fiducia? io abito a san giuliano milanese (MI). Grazie [;)]

ben10  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxel ha scritto: Ben 10 ti ringrazio per la spiegazione ma siccome ho capito che il mio meccanico non capisce nulla, perchË lui continua a dire che la macchina va bene [:(!] non Ë che per caso sai consigliarmi un officina di fiducia? io abito a san giuliano milanese (MI). Grazie [;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">considerando i soldi che hai speso dovrebbe essere lui prendersi carico del tuo problema ed eventualmente portarla in OPEL. se non Ë in grado di risolvere il guasto. N.B. ammesso che quello che racconti nei riguardi del tuo meccanico sia vero.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">BEN 10 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxel ha scritto: </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">considerando i soldi che hai speso dovrebbe essere lui prendersi carico del tuo problema ed eventualmente portarla in OPEL. se non Ë in grado di risolvere il guasto. N.B. ammesso che quello che racconti nei riguardi del tuo meccanico sia vero. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ottimo appena arrivato gi‡ hai imparto benissimo, una risposta con i fiocchi[:)][:p] ansservice

sonomiky  0

Mi sa che Ben aveva sentito odor di rogne in arrivo.[:D]Pero' se togliamo il costo di un tagliando non resta pochino per una pompa nuova?

ben10  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">BEN 10 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxel ha scritto: </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">considerando i soldi che hai speso dovrebbe essere lui prendersi carico del tuo problema ed eventualmente portarla in OPEL. se non Ë in grado di risolvere il guasto. N.B. ammesso che quello che racconti nei riguardi del tuo meccanico sia vero. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ottimo appena arrivato gi‡ hai imparto benissimo, una risposta con i fiocchi[:)][:p] Tu mi hai messo in guardia grazie del consiglio ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  0

Prima di tutto non mi piace essere considerato un pallista (ben10), secconda cosa al mio posto cosa avreste fatto? 1) picchiate il meccanico 2) lo denunciate 3) lasciate perdere. a voi la scelta! Ho bisogno solo di un aiuto [:)] grazie

UTENTE  0

poi non ho capito che rogne in arrivo ci siano?

ben10  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxel ha scritto: poi non ho capito che rogne in arrivo ci siano? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Premesso che il principio di questo forum Ë di aiutarsi tra colleghi e tu non lo sei. Io non ho parlato di nessuna rogna ma lo ha fatto un altro. Il mio consiglio È sempre lo stesso portala da chi Ë competente, io ti ho dato una spiegazione basilare del funzionamento ma per risolvere il problema e necessario vedere la macchina, in effetti da quello che tu dici il costo che hai sostenuto se togliamo il tagliando,, per quanto riguarda la pompa iniezione considerando e sapendo cosa costa i conti non tornano, la pompa alta pressione del RAIL costa moltissimo, non posso dire quanto per regole del forum. Comunque dalle tue parti ci sono ottimi SERVICE OPEL

UTENTE  0

astra h 1.7 cdti va in protezione

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e ho bisogno del vostro aiuto. Ho una opel astra h 1.7 cdti 101 cv ? da circa 6 mesi quando sono in tangenziale dopo qualche km la vettura si limita a 3000 giri e non va oltre i 120 km/h inoltre si accende la spia gialla con la macchinina. il meccanico (centro bosch) mi ha sostituito la pompa iniezione, aggiornato la centralina, tagliandata e il risultato finale [}:)] non ? cambiato nulla (totale spesa 780 euro [}:)] ). il codice errore ? P0500. Vi prego aiutatemi. cosa devo fare? [V]