OPEL
Opel Meriva errori P0136 e P0141

opel | MERIVA-A | 1364 | GPL | 5
  • privato
    winningatrox  0
    30/04/2018 - 11:59

    E' da due anni che vado e vengo da vari elettrauti per la risoluzione definitiva di questo problema;nel primo intervento è stata sostituita la sonda lambda superiore,ma dopo qualche mese spia gialla accesa.Nel secondo intervento sostituita la sonda inferiore ma stesso problema dopo qualche mese.Nel terzo intervento,da un altro elettrauto sono stati sostituiti gli iniettori e le candele;quindici giorni dopo sostituito anche il debimetro.La macchina è andata bene per qualche mese fino alla riaccensione della spia gialla del motore.Nel successivo intervento Giugno 2017 sono state sostituite le due sonde lambda ma a Dicembre dello stesso anno si è riaccesa la spia gialla.

    Se percorro 100,200,anche 500 chilometri senza spegnere il motore,la spia non si accende,il difetto si ripresenta quando eseguo percorsi dove sono richieste spegnimenti e accensioni del motore.La spia gialla non si spegne in automatico ma deve essere resettata.

    Grazie per il vostro aiuto

     

  • autoriparatore
    danieli  1
    02/05/2018 - 11:56

    La batteria è stata controllata? Un calo di tensione oltre una certa soglia all'avviamento può generare vari errori ,non reali ma dovuti appunto tale calo.

    Gli errori sono etrambi legati alla sonda lambda a valle il primo è assenza di segnale, il secondo  riscaldatore interrotto . Si spera che durante le due sostituzioni siano stati controllati anche i cavi e la loro continuità.

  • privato
    winningatrox  0
    27/05/2018 - 18:42

    Ho fatto controllare la batteria ed è in ottime condizioni;riguardo i cavi non so se li hanno controllati

  • autoriparatore
    omac  1
    27/05/2018 - 20:58

    Questi due codici di riferiscono entrambi alla sonda a valle del catalizzatore, tensione bassa il primo e riscaldatore il secondo, e tutto ciò inevitabilmente si risolve con il controllo dei segnali su detta sonda e se alimentazione presente questa va sostituita per questione di resistenza riscaldatore interrotta; quanto al primo codice, potrebbe anche essere conseguenza del mancato riscaldamento, altrimenti le cause vanno ricercate a livello efficienza catalizzatore (la presenza impianto GPL ne aiuta la morte).

  • privato
    winningatrox  1
    30/05/2018 - 14:27

    Sono stato da un altro elettrauto che mi ha sostituito la sonda.Per adesso l'auto va bene,dobbiamo vedere quanto dura.Un ringraziamento a tutti gli amici che mi hanno risposto



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