ripacar  0

peugeot 307 hdi 2004 (RHR)

ciao a tutti ho un prob. con questa vett. Diagnosi,errori zero press carb. al minimo 280 bar circa,in strada accelerando fa il vuoto e scende a 0.89--0.90 puo essere pompa principale? grazie e per chi v? ora in vacanza...........buona vacanza!!!

eudy  0

che impianto ha la car bosch o simmens?

maximec  0

ma la car si spegne accellerando e va solo ha gas puntato?il Filtro del gasolio quanti km ha ?aspirazioni d'aria sul trasparente adescando piano piano ?la farfalla dosatrice e' incrostata? ciao[:)]

nala  0

giusto quello che chiede eudy per sapere se ha pompa di pre mandata oppure no te ne accorgi semplicemente aprendo il cofano se ha la pompetta per caricare la nafta oppure no se non ha pompa di premandata nel serbatoio passiamo oltre ma per me e' quella. ciao

maximec  0

RHR se non mi sbaglio non dovrebbe avere pompa di premandata elettrica...ciao [:)]

gianca73  0

secondo me potrebbe essere il sensore di copia del turbo, controlla i paramentri in aspirazione d'aria e vedi a motore spento e al minimo cosa ti da. Gianca

nala  0

non vorrei sbagliare neanche io perche' vado a momoria ma RHR dovrebbe essere siemens e siemens monta la pompa di premandata aspettiamo conferma o ******atone da chi fara' LUCE su questo guaio

maximec  0

no RHR con simens senza pompa di premandata nel serbatoio sembriamo dietro a giocare ad indovinelli io invece aspetterei ripacar che lui ha la car e aspettiamo che ci specifichi meglio suo difetto se no' possiamo dedurre di tutto[:D]

nala  0

non si tratta di indovinelli ma di un modo di confrontarsi mi sembra invece che il forum sia diventato un posto dove sempre piu' gente deve criticare invece di aiutare e dove sfogare manie di protagonismo dove le discussioni e i consigli li possono dare solo certe persone tutto il resto e' niente,gli indovinelli io li leggo sulla settimana enigmistica quando ne ho voglia e qui saluto tutti e chiudo...

luce  0

Nala,non serve stoppare cosi.Se prendessimo l'abitudine santa di scrivere nr.VIS,avremmo la possibilita' di verificare da subito,e non fare indovinelli.comunque non perdiamo altro tempo.Una prova semplice,staccare tubo HP che va al rail comune e verificare se sotto colpo d'avviamento esce gasolio in sufficienza da poter mantenere in moto il motore.Nell'ultimo mese ne ho fatte 4 di queste iniezioni con questo problema,e tutte le pompe di HP.Siemens.

gianca73  0

Ho scritto una ****** scusate, devo imparare a leggere bene