ilsuperbo  0

Ora che ci ripenso.... ? vero che mi ha seganto il difetto lo strumento ma ? pur vero che me lo ha segnato solo su strada e non da fermo... Potrebbe essere una sonseguenza e non la causa...sto pensando che forse ? un problema di anticipo della pompa. D'altronde la macchina ha 300000km e potrebbe essere benissimo ingrippato il pistone anticipo di questa pompa vp...mi sa che devo sentire prima il pompista perch? ho paura che cambiando l'iniettore strumentato non si risolva... Comunque accetto consigli da pompisti esperti

leocut1992  0

infatti fai un errore se sostituisci l'iniettore... il sensore corsa cursore fa parte del meccanismo di regolazione portata pompa... fai meglio a consultare il tuo pompista Leocut.1992

beppino2009  0

ascolta su queste vetture anche una staratura del sensore massa aria fa rimanere aperta la valvola egr nei transitori, cioe a vari regimi.. su alcune vetture abbimo sostituito il debimetro quand manca potenza...da premettere che anche a noi non ci da niente in diag... saluti e facci sapere..beppino

eletronik  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di ILSUPERBO Mi ? capitata una vecchia scenic 1900 td del 98 con motore F9Q A7 con 300000km che non tira affatto....difetto presente da due anni dice il padrone... in diagnosi inizialmente non ho trovato errori con la vettura ferma in officina, ma appena ho fatto un giro con diagnosi attaccata mi ha segnalato il seguente errore: 1114 Sensore spostamento lineare cursore... Dovebbe trattarsi dell'iniettore strumentoato come lo avevano anche le Audi 110cv. Io non ne ho mai sostituiti ma ho visto che ? un iniettore sano...c'? qualche accorgimento per fare questa operazione...del tipo obbligatoria revisione di tutti gli iniettori o cose del genere del ramo POMPISTA? La vettura ? vecchia e non vorrei sbagliare visto che ? anche di un nuovo cliente non vorrei incappare in qualche sbaglio </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> NON ? CHE STATE CONFONDENDO sensore spostamento ago con sensore posizione ago (SPOSTAMENTO CURSORE ACCELERATORE(interno alla pompa))

ilsuperbo  0

infatti elettronik il test mi parla di SENSORE SPOSTAMENTO LINEARE CURSORE errore 1114. Credo proprio che si tratti della pompa....... Domanda: In questo caso ? necessaria la revisione della pompa o si pu? lavorare sul questo sensore e basta?

ilsuperbo  0

ci prover? ad aprirla... Una domanda per Auto Sprint. tu sei un Pompista?

ilsuperbo  0

scenic va come aspitara

Mi ? capitata una vecchia scenic 1900 td del 98 con motore F9Q A7 con 300000km che non tira affatto....difetto presente da due anni dice il padrone... in diagnosi inizialmente non ho trovato errori con la vettura ferma in officina, ma appena ho fatto un giro con diagnosi attaccata mi ha segnalato il seguente errore: 1114 Sensore spostamento lineare cursore... Dovebbe trattarsi dell'iniettore strumentoato come lo avevano anche le Audi 110cv. Io non ne ho mai sostituiti ma ho visto che ? un iniettore sano...c'? qualche accorgimento per fare questa operazione...del tipo obbligatoria revisione di tutti gli iniettori o cose del genere del ramo POMPISTA? La vettura ? vecchia e non vorrei sbagliare visto che ? anche di un nuovo cliente non vorrei incappare in qualche sbaglio