UTENTE  0

catena alberi a camme P 307

Ho portato la 307 1.6 hdi 90 cv presso la peugeot per un rumore metallico proveniente dal motore. I tecnici hanno rilevato che la catena che collega i due alberi a camme della peugeot 307 ? deteriorata, il preventivo di spesa si aggira intorno ai ****** euro in quanto include i bilancieri, il kit cinghia con pompa dell' acqua e la pulizia della coppa dell'olio per eliminare eventuali residui pericolosi. La macchina ? del 2006 ed ha solo 75.000, ha sempre fatto i tagliandi in peugeot. In peugeot mi hanno detto che la causa pu? essere una marcia scalata per sbaglio o una rampa "a freddo". Mai andata fuori giri e mai fatto partenze allegre a freddo, ho uno stile di quida da 20 a litro! Mi aiutate a capire cosa pu? aver causato il problema? A 40.000 km dopo il tagliando mi hanno detto che l'asticella dell'olio (in plastica) era rotta, mancavano i centimetri finali, pu? questo pezzettino di plastica aver causato il disastro? Grazie! <font color="red">NO prix sul forum</font id="red">

bose  0

dovresti prima di tutto andare in fondo a questa pagina e leggere le regole del forum e poi fare tua presentazione dicendoci chi sei,di dove sei,che lavoro fai etc.....grazie

bose  0

uffa,pippo,lo fai apposta? scherzo adesso li cancello.ciao, buona giornata la precedenza ai giovani 2 a 0 la prossima paghi la birra

maximec  0

grandi !!!!!!!tra un po' cominciamo i mondiali pippo contro bose..[:D][:D][:D] Coraggio bose attendiamo una rimonta[:p][:p]

maximec  0

ciao sul fatto del pezzo di astina dubito fortemente anche xche' il pezzo rotto non puo' arrivare in coppa (si ferma nell'asta di collegamento x via di un fermo,penso sia piu probabile che ci siano dei problemi di lubrificazione tipo pescante ostruito, passaggi olio ostruiti ecc.ecc.

UTENTE  0

quindi vuoi dire che ha lavorato a secco o comunque non arrivava bene l'olio? Potrebbe essersi rovinata anche durante un uso normale della macchina e non per forza in fuori giri come mi dicono alla peugeot? Comunque anche il pescante o i passaggi olio ostruiti sono un'anomalia per questi 75.000 km sempre tagliandati non credi?

maximec  0

Solo chi vede puo' determinare l'usura dopo le varie verifiche, il collega che ha in visione l'auto certamente ne sa di piu di noi perche'per quello che mi risulta non ce' un difetto del genere su quel motore se la manutenzione e' regolare, mentre scalate al limite o fuorigiri continui possono provocare quel danno.........questo x quel che ne so' io ciaoo.....[:)]

UTENTE  0

Rimango perplesso perch? la macchina la porto sempre io e in fuori giri non ci sono mai andato neanche per sbaglio. Comunque sono contento perch? hai scagionato l'asticella dell'olio, fare un danno per quella sarebbe stata veramente una beffa. Ciao e grazie ancora ..... anche se non riesco ancora a farmene una ragione!

luce  0

All'utente di Roma,dico soltanto che deve rivolgersi al Consigliere Tecnico della filiale PEUGEOT Gianicolo a Roma,e farsi dire per filo e per segno di cosa si tratta,perche' sinceramente per cio' che Ti hanno detto,non sta ne' in cielo,e ne'in terra.

cele  0

bravo!! segui il consiglio di luce ee fatti valere altrimenti ci marciano su con grande spesa a tuo conto

UTENTE  0

Questa mattina sono andato a "trovare" la macchina in peugeot. Motore aperto, alberi a camme e catena sul bancone. L'ingegnere mi ha fatto notare piccoli pezzi di plastica nera sui bilancieri e mi ha spiegato che erano pezzi del carterino della catena degli alberi a camme. Quello che ? successo non era imputabile allo stile di guida ma solo alla rottura del carter. Non succede mai ma a me ? successo e dato che sono fuori garanzie mi tocca anche pagare! Comunque, dato che ? una rottura anomala e prematura, e dato che sono un cliente abituale che continua a fare i tagliandi scaduta la garanzia, gli ho chiesto se la casa mi pu? venire incontro per le spese. Ne parleranno con l'ispettore ...... ed io vi far? sapere!!! Ciao e grazie a tutti