RENAULT
problema frizione

| 21
  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 14:27
    problema frizione

    salve, mi sono iscritto proprio ora e per vostro rispetto ho effettuato per prima la mia presentazione. io possiedo una peugeot 307 1.6 hdi 110 cv 16 v fap del gennaio 2005, ho percorso la bellezza di 150.000 km ma la frizione me l'hanno gia cambiata a 75000 in garanzia, ma il problema ora ? il volano che comunque secomndo me andava male anche prima. il mio motore monta il volano bimassa ma vorri montare il monomassa qualcuno di voi l'ha mai fatto? grazie anticipatamente

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 14:46

    salve [:D][:D]io personalmente ho avuto esperienza su una golf 4 serie [xx(][xx(] resto del parere lascia tutto come anche se sostituirlo e una cifra[:p][:p]

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 14:59

    si ma non mi piace com'?, questo ? il problema

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 15:13

    [:o)][:o)]scusa ma che problemi ti da [?]? se non sotituisci tutto non saprai se va o non va comunque molte case costruttrici adottano il volano bimasse il motivo ci sara [:p][:p]

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 15:18

    il problema ? che uno non puo' cambiare una frizione e volano ogni 150.000 km ed io ho tirato anche troppo con i km una volta le frizioni duravano anche 400.000 km secondo me ? e tutto un imbroglio. ma montando il monomassa quali sono i contro?

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 15:32

    [:D]ci arriverebbbero tutti a 150000 [:D]credo che tu sia fortunato anche se monti il volano fisso il consumo e quasi uguale comunque tieni conto che col bimasse lo stacco e piu dolce quindi il disco soffre meno [:p][:p] [:I][:I]se vuoi montare il volano fisso assicurati che sia una modifica adatta alla tua vettura[;)][;)] ,altrimenti ne vedrai delle belle situazioni ,cominciando dal tiraggio del cuscinetto

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 15:36

    il problema ? che per la mia motorizzazione non l'ho vista ancora il mono massa. non so cosa fare, io 150.000 km gli ho fatto anche perche 80 % di questi chilometri li ho fatti tra autostrada e tangenziali, e il resto tra citta e provinciali.

  • non definito
    UTENTE  0
    29/08/2009 - 15:47

    di solito e valeo che fa queste modifiche[8D][8D]

  • autoriparatore
    gianca73  0
    29/08/2009 - 23:17

    Che ricordi io per la 1,6 hdi non c'e' un kit frizione con volano fisso originale, c'e' per il 2,0 hdi

  • autoriparatore
    maximec  0
    29/08/2009 - 23:45

    Gianca73 ha scritto:
    Che ricordi io per la 1,6 hdi non c'e' un kit frizione con volano fisso originale, c'e' per il 2,0 hdi
    si anche io ricordo cosi pero' ce' da dire anche che il 1600 hdi non monta esclusivamente il bimassa ma anche normale [;)].

  • non definito
    UTENTE  0
    30/08/2009 - 12:41

    qualcuno di voi sa se ? possibile io non so a chi chiedere

  • autoriparatore
    speedcontrol84  0
    30/08/2009 - 17:03

    salve io l'ho messi in una 407 2,0 dhi quello monomassa ed ? della valeo

  • non definito
    UTENTE  0
    30/08/2009 - 20:14

    c'? qualcuno che l'ha messo in una 1.6 hdi 110 cv o che sa se ? possibile adattarlo?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2009 - 15:39

    non c'? nessuno che puo' aiutarmi?[:(]

  • autoriparatore
    luce  0
    01/09/2009 - 19:45

    Si,puoi montare il monomassa,a condizioni di cambiare tutto compreso il manicotto condotto del cuscinetto reggispinta,se mi dai il nr di telaio TI invio le ref.ze ricambi che devi montare.Ciao,e fai sapere.

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2009 - 21:25

    il nomero del mo tore 9hz qual'? il codice che ti serve?

  • non definito
    UTENTE  0
    02/09/2009 - 12:47

    ho letto sul forum passione peugeot che ci petrebbe essere un proble montando il monomassa ovvero la frase ? questa : "Le motorizzazioni che vanno dal cv.110 in s? hanno un momento di coppia molto alto per cui il classico colpo d'ariete ? deleterio, si potrebbe benissimo sostituire il bimassa con un comunissimo monomassa, ma a risentirne alla lunga ? tutto il cambio e sopratutto i supporti dell'albero motore !" e vero?

  • non definito
    UTENTE  0
    02/09/2009 - 14:56

    salve [:D]confermi quello che ti avevo detto ,se e stato progettato cosi un motivo c e .io sotto richesta del cliente ,ho montato il monomassa su una golf e ho dovuto[:(][:(] smontare dinuovo x rimettere l originale [:o)]e mi sono fatto ripagare

  • autoriparatore
    luce  0
    02/09/2009 - 18:40

    Esiste una versione di quella motorizzazione che ha il monomassa,l'ho visto ora su Box,oltre tutto quanto,il volano iniziale e' stato ancge modificato sempre con bimassa,e frizione con nuove ref.ze,le seguenti:0532q3/1-volano,2052f2/1 kit frizione,203708/8 viti volano,e rispetto al precedente costa un tantino in meno.Pero' IO credo che quando han fatto il lavoro in Garanzia,TI abbiano cambiato solo il kit frizione e non il volano insieme.e comunque quelli della Valeo a lungo andare vanno in tilt,preferisco i RHIAG.Vibrano un po' in disinnesto ma durano molto di piu'.E poi il volano bimassa serve essenziale per favorire il piacere di guida e smorzare le aciclicita'(ruvidita')del motore diesel.

  • non definito
    UTENTE  0
    02/09/2009 - 20:23

    grazie luce ma non c'? nessun richiamo sul volano che monta la mia versione di auto?

  • autoriparatore
    luce  0
    03/09/2009 - 09:55

    Scusa lucamele,ma cosa cerchi ancora TI ho gia' detto tutto quanto era ed e'oggi possibile fare.Inviami via E-mail la ricevuta fiscale dell'intervento che Ti han fatto in Garanzia e TI dico per filo e per segno,cosa han fatto,e cosa Ti hanno sostituito.Attendo.



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?