UTENTE  0

problema accensione peugeot ranch 1.9d

buon giorno a tutti.... ho in officina una peugeot partner ranch 1.9 d aspirata wjy del 2003 questa car presenta un difetto diciamo anomalo... la partenza da freddo e quasi sempre garantita.... ma basta lasciarla anche al sole che non ne vuole sapere di partire...! Ho eseguito la dignosi sia della centralina motore che del body e non risultano anomalie...questa operazione ? esequibile solo se il motore puo accendersi.. tanto che, quando non parte non posso fare la diagnosi e mi d? problema di comunicazione... ho notato inoltre che quando non parte non posso eseguire la diagnosi neppure all airbag e non si accende nel quadro strumenti la spia delle candelette e quella della centralina controllo motore...e anche la lancetta della temperatura dell acqua rimane a zero..! potreste indicarmi che controlli posso fare? puo essere il bodi compiuter? oppure la centralina portafusibili affianco alla batteria? ah... dimenticavo...quando si scalda... muore anche con motore in moto... e poco prima di farlo si sente che il motore va fuori fase di anticipo pompa... anche in questa fase ho tenuto sotto controllo la diagnosi.. e mi da sempre problema di comunicazione come se fosse una mancata alimentazione.... booo non so piu cosa fare... ringrazio tutti per la collaborazione!

maximec  0

hai provato ha vedere blocchetto avviamento.

UTENTE  0

buon giorno maximec.... si ho controllato e l alimentazione quando da il problema non si interrompe...boh..!

UTENTE  0

potrebbe essere il senzore dell'albero a cam ma mi sembra strano il difetto al quadro strumenti prove a guardare la connessione li mi e capitata una opel che quando non funziona il quadro strumenti partiva e si spegneva ma comunque in diagnosi mi dava l'errore

UTENTE  0

QUESTA CAR NON HA IL SENSORE ALBERO A CAMMES.... SON QUASI SICURO CHE E LA CENTRALINA.... FACCIO GLI ULTIMI CONTROLLI E VI SO DIRE QUALCOSA....

luce  0

Sarebbe piu' opportuno il quadro di avviamento,e/o la Bsm.Lascia stare la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento,in modo tale che la legga.Con un altro contattore solo il fascio pero collegati sulla BSI al caldo,quando e' in anomalia e vedi se entri in diagnosi,se entri,dovresti anche mettere in moto.

UTENTE  0

FACCIO ANCHE QUESTA ULTERIORE PROVA.....[:D][:D][:D] CI AGGIORNIAMO LA SETTIMANA PROSSIMA... ADESSO STACCO LA SPINA..[8D] BUON FINE SETTIMANA E GRAZIE

UTENTE  0

ciao a tutti... scusate il ritardo.... ma ho dato in prova la vettura per un periodo abbastanza lungo per essere sicuro che la riparazione e andata a buon fine...! insomma.... dopo svariati controlli ho deciso di sostituire la ecu motore....! la vettura adesso e perfetta! grazie a tutti e buona giornata!