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Peugeot 307 2.0 hdi del 2002 non parte

Buongiorno colleghi del forum, ho un problemone su una 307 hdi 2.0, mod. mot. RHS del 2002: Ho in uso un KTS 200 e non riesco ad entrare in centralina poich? se cerco con EOBD mi dice che il collegamento ? disturbato e nel metodo di identificazione centraline mi dice che non ve ne ? nessuna presente. Passiamo al guasto: Spesso Il motorino di avviamento gira reg?larmente ma il motore non si avvia. E talvolta, quando si avvia si spegne qualche secondo dopo che si ? fatto il turn off della chiave... Talvolta segnale anomalia sul sistema anti-inquinamentio e talvolta no. Adesso provero' la diagnosi con lo strumento tecno-test. Avete mai incontrato Un guasto simile ? Suggerimenti ?

luce  0

Scusa hai rilevato se c'e' sincronismo sui captori motore e riferimento cilindro.E controlla anche se sotto colpo d'avviamento che pressione c'e'nel rail comune.Giacche' TI trovi controlla nche la Bassa di pressione.

UTENTE  0

Si comunque prima fai una diagnosi, almeno per capire da che parte incominciare.

maximec  0

vedi se ha muovere leggermente il contatto chiave ha motore acceso crea anomalia antinquinamento/o azzeratura lancette contagiri/o spegnimento ventola riscaldamento/o addirittura spegnimento del motore,nota se il blocco chiave fatica a girare o rilevi impuntamenti della chiave..cmq questa e' prova veloce del blocchetto avviamento,ma come dicono colleghi ci vuole una DIAGNOSI con strumento idoneo...ciao

UTENTE  0

...ho mandato la macchina dal concessionario e quando conoscero' l'esito aggiornero' anche il forum. Grazie lo stesso per i suggerimenti.

ansservice  0

male, se controllavi con pi? calma imparavi una cosa nuova, il cliente parlava bene di te, e non ingrassavi le concess. scusa la franchezza, ma al girono d'oggi un cliente vale un tesoro [8][8] ansservice

luce  0

Ecco,vedeTE,questo vuol dire non impegnarsi,ma togliersi di mezzo la gatta da pelare.Bella figura hai fatto nei confronti del cliente.Hia gettato la spugna.

UTENTE  0

sbagliato..volevo andare avanti nella diagnosi tanto piu' che mi ero fatto l'idea ci iniziare i controlli partendo dai comandi che partono dal rocchetto di avviamento ma non mi ? stato concesso di andare oltre una diagnosi superficiale e per un ax- carroziere come me abituato ad avere la soddisafazione nel vedere il lavoro ultimato ottimamente e nella soddisfazione del cliente ? una bella arrabbiatura.

UTENTE  0

Ci tengo ai miei lavori, al capire i funzionamenti(sono anche appassionato di elettronica in cui a scuola insieme a sistemi ero un mostro....con il 4 a italiano e storia si intende) !!! E mi piace togliermi le soddisfazioni dai lavori ultimati. Purtroppo la gestione sui guasti da prendere in esame o no non spetta a me....

UTENTE  0

La mia presenza nel forum ? dovuto si' per avere dei validi aiuti dei guasti da me in esame ma anche soprattutto per accrescere la mia esperienza tramite le vostre soluzioni e testimonianze. E grazie di tutto ancora per questo e per quello che imparero'in seguito.

gavazzisergio  0

bravo non ti arrabiare e non tela prendere un saluto

vivo  0

Credo che la tua chiarezza e la tua lealt? serva a tutti non di gettare la spugna ma di accetare i propri limiti che come si sa in questo lavoro molto complicato pu? avere, dunque hai fatto bene..sfido chiunque ha dire io non ho mai avuto bisogno di un consiglio non ho mai telefonato in concessionaria ? naturale a volte la troppa presunzione porta in strade a volte inpenzate e dispendiose soprattutto per il cliente il sentire se ha volte un problema ? ricapitato non vuol dire gettare la spugna, ma ritengo sintomo di professionalit?...questo ? come la penso io... anche i dottori o luminari si tengono in contatto tramite mail o conferenze per scambiare le varie esperienze dunque ...non vedo niente di strano..ciao vivo