RENAULT
peugeot 307 2.0 hdi 16v problemi fap......

| 8
  • autoriparatore
    yogy  0
    26/10/2009 - 22:47
    peugeot 307 2.0 hdi 16v problemi fap......

    ciao a tutti ho in officina questa macchina,anno 2005 errori in diagnosi iniezione diesel: filtro particolato (fap):mem p1447-filtro ostruito circuito del rele' pre/post riscaldamento:Att-p1351 candele mai alimentate. per P1447,ho controllato il sensore press. differenziale,ha condensa all'interno.ho controllato anche la cerina nel serbatoio additivo,perfettamente vuoto!!! ma nel controllo additivo gasolio mi dice:livello minimo nn raggiunto. secondo me ? necessario sostituire:sensore press. differenziale,serbatoio additivo,ed aggiungere cerina.? giusto secondo voi? quali altri controlli? mille grazie!!!!

  • autoriparatore
    donio  0
    26/10/2009 - 23:46

    devi fare esattamente quello che dici, diagnosi corretta, controlla anche i tubi di gomma del sensore differenziale lato fap, si creano piccole crepe, o addirittura si rompono, (gia' capitato) ciao.

  • autoriparatore
    yogy  0
    27/10/2009 - 16:05

    il fap si sostituisce solo quando nonostante le rigenerazioni il grado di intasamento nn ? accettabile? [?][?]grazie donio!!!!

  • autoriparatore
    luce  0
    27/10/2009 - 19:59

    Sostituisci sensore press.differ.1618z9+Eolys176 4lt(una conf.da 3le+1confez.da 1lt),poi azzeri i contatori pulisci il Fap,cancella gli errori,e fai prova su strada.Non ci dovrebbero essere problemi.Ma attenzione all'azzeramento dei contatori,se non fai quello,TI ritroverai sempre con i soliti errori e messaggi sul visualizzatore ogni qualvolta che accendi il quadro.

  • autoriparatore
    yogy  0
    27/10/2009 - 20:22

    grazie luce,ma vorrei capire meglio,per pulire il fap devo fare la rigenerazione su strada, mica smontandolo?

  • autoriparatore
    yogy  0
    28/10/2009 - 20:26

    yogy ha scritto:
    grazie luce,ma vorrei capire meglio,per pulire il fap devo fare la rigenerazione su strada, mica smontandolo?
    qualche info[?][?][?]

  • autoriparatore
    luce  0
    28/10/2009 - 20:34

    Sia l'una,che l'altra.smontandolo con idropulitrice e prodotto adatto.Se n'e' ampiamente parlato,basta guardare i post precedenti relativi alle 307 motore RHS con motore 110 CV,e FAP.

  • autoriparatore
    yogy  0
    29/10/2009 - 13:34

    Luce ha scritto:
    Sia l'una,che l'altra.smontandolo con idropulitrice e prodotto adatto.Se n'e' ampiamente parlato,basta guardare i post precedenti relativi alle 307 motore RHS con motore 110 CV,e FAP.
    grazie dell'info luce!!!!!



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?