gianca73  0

307rhr sensore copia turbo

Na miseria che s******........! ho cambiato un sensore di copia a una 307, 3 giorni fa, la macchina andava da dio, sta mattina mi ritorna e ha il sonsore in posizione al 70%, controllo se la valvola rimane inchiodata e niente. Mi tocca ricambiarlo. ma e' possibile secondo voi che dura 3 giorni o mi e' sfuggito qualcosa?? ne ho cambiati altri sono ancora la girano!!! Gianca

UTENTE  0

scusa ma il sensore di COPIA come scrivi tu ? il sensore pressione turbo[?][?]

gianca73  0

No Eto, il sensore di copia ?situato sopra la wase gate e rileva la posizione della valvola Gianca

UTENTE  0

Ma allora ? un sensore a effetto hall che misura lo spostamento della valvola wase gate per sapere la posizione delle palette della turbina[?][?] Scusa per l' ignoranza ma non lo propio presente[V][V][V]

luce  0

Ma in questo caso dopo averlo montato mi pare che in diagnosi nella misura parametri deve rispondere a determinati valori ,rilevati opo adeguata spessorazione,che danno origine ai valori indicati quale buon esito per il giusto funzionamento.

gianca73  0

Si luce, in effeti finito di montare il valore era al 10%, come quando sono nuovi, e la macchina andava benissimo,ora e' cosi'.mah!?

luce  0

Guarda che qui c'e'in atto una geometria variabile da smontare e revisionare.Mi e' capitata una la settimana scorsa,che era stata montata in precedenza la stessa valvola di copia della West-gate.in un primo momento sembrava che tutto andasse da DIO,poi si e' ripresentato il problema,allora basta,togli tutto quello che c'e' da smontare di sotto e non e' poco,tira fuori il turbo e TI ritroverai con la geometria variabile piena sporca di fuliggini e con le palette che si inceppano.Falla pulire e revisionare,e tutto ritornera' alla grande.

gianca73  0

Ciao luce ho ricambiato il sensore di copia era pieno di condensa tutto apposto Gianca

maximec  0

gianca ma tu cambi solo il sensorino (3 viti a croce)o fai tutto il fungo + regolazione con spessori ?

luce  0

Ovviamente kit completo,a Garanzia Ricambi nuovi,cod.imput:800,oppure 850?Altrimenti devi trovare causa,a meno che non abbia incamerato acqua per strada nel vano motore,tale da dover giustificare la presenza dell'umidita'.

gianca73  0

Carissimo Maximec so che Luce mi dara una bella Cicca, xche' sappiamo che uno altamente preciso, ma io sinceramente ho cambiato solo il sensore, ho anche cambiato l'elettrov. del turbo con modifica per l'vaquazione della condensa!

maximec  0

gianca anche io [:D]x quelle poche volte che l'ho cambiato ho'fatto il "furbo" solo sensore+elettrovalvola x condensa[:D]solo una mi e' tornata che mi ha fatto tribulare ma avevano gia eseguito dei lavori in garanzia[}:)][}:)] [}:)]la menata era che piattellino nella wasgate non lavorava + in piano e in breve tempo e mi ha piegato il puntalino del sensore quindi li mi e' toccato fare il kit [;)].... e sempre in quelle poche che ho' smontato noto che su auto con turbo rotto/sboccolato la geometria non l'ho'mai vista incrostata + di tanto segno che almeno quel motore ha una otiima combustione gia di suo...........[:)]

gianca73  0

Adesso sentirai Luce che pezza che ci attacca..............

luce  0

Finche' VI va bene,tutto okay,poi quando non va,poi frigniate.