trippapergatti  0

Oggi ho provato l'auto e dopo 80 Km mi ha fatto il difetto sopra-descritto, saluti.

trippapergatti  0

OK, domani provo e ti faccio sapere, ciao.

UTENTE  0

ma di che anno ???? controlla bene il cavo dell'acceleratore,ci sono versioni di clio che hanno due connessioni in 20cm di filo.

trippapergatti  0

? del 2002.

trippapergatti  0

Niente, mi porta sempre lo stesso errore: potenziometro posizione pedale 1 - P100a. Sostituito pedale acceleratore, interruttore stop e sensore di giri da precedenti colleghi. Qualcuno ha qualche suggerimento utile ? Saluti

UTENTE  0

ciao sopra hai scritto che ? stato eliminato il cablaggio del pedale acc. mi spieghi dove e come??

trippapergatti  0

cablaggio posto all'altezza del pedale della frizione, eliminato collegando direttamente i cavi con saldatura a stagno e guaina termoretraibile, ciao. Preciso he questa vettura non ha il cavo acceleratore, se ? questo che intendevi.

UTENTE  0

ok. era quello che intendevo io.oltre a eliminare la presa controlla il fascio di fili e se puoi modifica il passaggo,appena sopra il pedale della friz. si pu? rovinare a cousa del movimento.

trippapergatti  0

Ho sistemato i cavi, ma non ? quello il problema, dato che m si ripresenta il difetto. Domani provo a sistemare i cavi della centralina mi sembrano troppo tirati ed a freddo il difetto ? piu' spesso. Se avete altri consigli sono ben accetti.

trippapergatti  0

Forse ho risolto, domani collaudo lungo e vi faccio sapere.

trippapergatti  0

CASO RISOLTO: Sostituito cablaggio pedale acceleratore senza agganciarlo al pedale frizione come d'origine. Grazie a tutti per i preziosi consigli. Saluti, Stefano.

UTENTE  0

Oggi ho avuto stesso problema x avaria elettronica. La mia ? una Clio 1400 16 V anno 2001 Il problema e che l'anno scorso ? gi? capitato questo problema sostituendo inizialmente sonda lamda ma con esiti negativi e successivamente potenziometro acceleratore con esiti positivi. Adesso me lo fa di nuovo... Qualche consiglio???

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">89Rik ha scritto: Oggi ho avuto stesso problema x avaria elettronica. La mia ? una Clio 1400 16 V anno 2001 Il problema e che l'anno scorso ? gi? capitato questo problema sostituendo inizialmente sonda lamda ma con esiti negativi e successivamente potenziometro acceleratore con esiti positivi. Adesso me lo fa di nuovo... Qualche consiglio??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> certo. vai in fondo a questa pagina,leggi le regole del forum e poi fai adeguata presentazione

lulimax  0

onestsamente non sapevo se scrivere o no questo messaggio dopo che ilsign. trippapergatti non lo conosco non mi interessa e non lo voglio conoscere visto la mail privata che mi ha inviato e che non ho capito.tento di inserirla. Ciao luli, sono quello della clio,il privato che inc.la i meccanici. Lo prendo come un complimento e ti assicuro che il lavoro che ti rubo ? pochissimo e lo faccio con molta passione. Approffitto del forum perch? ? molto utile, ma tu hai ragione di limitarlo ai proffessionisti. Ti saluto cordialmente. Ferri Stefano, Bologna. onestamente ho sempre detto chiaramente come la penso e ribadisco il concetto che ho sempre sostenuto gradirei solo che le questioni del forum rimanessero strettamente legate al forum e come gi? risposto al diretto interessato spero di non ricevere pi? messaggi in forma privata. siamo nel forum sentiamoci attraverso il forum.max

lulimax  0

ho pensato molto dopo aver risposto a trippapregatti ed onestamente da quando mi sono iscritto nel forum ho capito molte cose e penso di essere maturato molto anche come persona, ragionando e cercando di far parte ed essere parte attiva del forum. ma quando ho visto nel messaggio sono quello che incula i meccanici onestamente mi sono ****** come ai primi tempi. ed invece no voglio scusarmi con trippapergatti. cercarmi di farmi capire, e spiegarmi con lui e con tutti quelli che leggeranno il messaggio. onestamente mi alzo la mattina con l'impegno di affrontare la giornata nel modo migliore e con tutto l'impegno possibile con professionalit? e passione pe il mio lavoro, nonostante i tempi di crisi,e le difficolt? da sostenere per rimanere aperti in un modo serio e professionale. io da parte mia c'? la metto tutta tenendomi in regola aggiornandomi continuamente (risale proprio a ieri l'ultimo acquisto per effettuare diagnosi sempre pi? sicure e precise) ma purtroppo nonostante tutto molti ancora oggi vedono il meccanico ancora un ladro.purtroppo io ho la coda di paglia e mi infervoro subito perch? stando dall'altra parte della barricata vedo quale sia lo sforzo che si f? per retare aperti ma il cliente dall'altra vede solo il conto. quindi visto che io non riuscir? a sconfiggere il lavoro in nero chiedo solo a chi lo fa, di far capire per lo meno il perch? si sta spendendo meno e quale sia l'impegno nel riparare un 'automobile.chiedo da parte mia che una volta riparati i mezzi che vengano smaltiti onestamente ed in modo serio gli olii e tutto il resto delle sostituzioni effettuate. io da parte mia continuo per la mia strada pagando onestamente le tasse e vivendo sperando di contribuire ad una societ? ed un mondo migliore, sar? stupido e verr? inculato ma la penso cos?. quindi accetta le mie scuse continuiamo a fare il nostro lavoro e saluti a tutti max

jolly  0

[:)]quoto lulimax[:)]ha ragione facciamo questo lavoro mettendoci in discussione minuto s? minuto tutto il giorno . jolly

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Polli ha scritto: ok. era quello che intendevo io.oltre a eliminare la presa controlla il fascio di fili e se puoi modifica il passaggo,appena sopra il pedale della friz. si pu? rovinare a cousa del movimento. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> trippapergatti scrive: risolto!!risolto!! l'avevo scritto. visto che le cose stanno cis? da parte mia non ci saranno pi? aiuti, in quanto, va bene farsi qualche lavoretto per se,ma arivvare al punto di avere un texa,fare le car di amici e in pi? vantarsi di in...re i meccanici. mi sembra un p? troppo. mi verrebbe da chiederti a quanto vai all'ora e vorrei sentire i tuoi amici se sono convinti di risparmiere.

trippapergatti  0

Andiamo con ordine, senza fraintesi. Leggendo i post. mi sono accorto, ma posso sbagliare, di essere preso di mira da lulimax che mi ha definito il privato della clio che inc.la i meccanici. Se permetti Polli, mi sono sentito parte in causa e con molta gentilezza e delicatezza ho preferito rispondere a Luli in maniera privata, dicendo che non voglio rubare il lavoro a nessuno, la mia ? una passione e si estende ad amici, nel tempo libero, anch'io ho un lavoro. Davo ragione a Luli che questo forum dovrebbe essere riservato agli operatori del settore, fosse solo per quelli che intervengono per delle banalita' o per poca fiducia nei meccanici. Infine ringrazio nuovamente tutti per l'aiuto riguardo alla clio. Scusa Luli se ho toccato un punto dolente della tua professione, ma l'ho fatto in buona fede, tanto che ho messo nome e cognome e nella mia presentazione sono stato sincero, per rispetto ai componenti del forum che si fanno il mazzo e pagano le tasse. Se poi pensate che non abbia piu' diritto ai vostri consigli, peccato, ma non mi sembrava lo spirito di questo forum, dato che ne ho lette le regole. Saluto tutti, Ferri Stefano ,Bologna. P.S. per completezza di info, inserisco il msg di Luli, dove penso di essere stato chiamato in causa: ma vedi pasquale ? lo stesso discorso che ? successo proprio in questi giorni nel post della clio. anche li se parli con un privato che fa il doppio lavoro e ne capisce ti riesci a spiegare ma ti in.ula. se parli con un privato che non ne capisce come in questo caso ed in quell'altro, si fanno a contarli tutti circa 15 post ed ancora non

UTENTE  0

sar? stupido,ma in che maniera lulimax pu? averti preso di mira???da quel che vedo nei tuoi vari interventi lulimax non ha mai scritto. non capisco.

trippapergatti  0

Nei vari interventi infatti non c'? nulla, ma guardando i post su gruppo fiat c'era un intervento di Lumimax, e l'ho parzialmente messo nel P.S., che mi riguardava, e quindi visto che ero quello che rompe le palle ai meccanici ho risposto a lumimax in maniera privata per non rendere il forum un posto dove far polemica, anzich? risolvere i problemi tecnici di voi meccanici e di noi privati-s******ti. Comunque chiudiamo la cosa, caro Polli, ti ringrazio che coi tuoi consigli mi hai fatto risolvere il problema della Clio. Saluto Lumimax e gli auguro buon lavoro e chiedo a tutti i professionisti del settore di avere un po' di pazienza con noi "privati" almeno fino a quando questo forum ? aperto a tutti. saluti,Stefano.

trippapergatti  0

clio 1200 16v spia avaria elettronica

salve, premetto che ho letto i molti consigli su questo favoloso motore, quindi: Ogni tanto si accende spia avaria elettronica e va' in recoveri. quest'auto ? passata da molte officine Renault, dove hanno sostituito: pulsante pedale freno, pedale acceleratore e candele, senza risolvere. l'errore che mi da' in diagnosi ? P100A, a me sconosciuto, ma i riferisce a potenziometro posizione pedale 1. Quindi ho pulito corpo farfallato, eliminato cablaggio del pedale acceleratore, per scrupolo sostituito sensore giri e relativo cablaggio, pulito cablaggi centralina, ma era a posto. Se qualcuno ha qualche consiglio e se qualcuno conosce l'errore P100A. Grazie e saluti.