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olio motore

salve,vorrei sapere se l'olio al motore si controlla a motore freddo o a motore caldo, perch? stamattina sono andato a prendere la macchina dopo averla lasciata ieri sera ed ho controllato l'olio al motore e risultava all'asticina che devo inserire l'olio....invece poi lo controllato a motore un p? caldo e l'olio all'asticina mi risultava regolare, come mai......

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xke a caldo il volume dell olio aumenta..

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allora vuol dire che lo devo controllare a freddo e di conseguenza devo aggiungere l'olio...come ho specificato nel messaggio dal controllo che ho fatto al motore a freddo o a caldo

luce  0

Si,cosi rompi le guarnizioni.Sappi che a freddo,il livello dell'olio deve trovarsi a meta' delle posizioni di minimo e massimo.

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allora vuol dire che l'olio non lo devo aggiungere......perch? a me quando ? a freddo il motore l'olio risulta a meta'tra minimo e massimo. VERO?

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GIUSTO?

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[:0] Sei sicuro? QUESTO ? giusto. Il controllo dell'olio si effettua PER COMODITA' a caldo e con motore fermo da almeno dieci minuti, in modo da aver l'olio tutto o quasi ricaduto in coppa, situazione ottimale per il controllo del livello. Quindi la misurazione a freddo ? corretta, semplicemente non sempre ? possibile; e comunque NON E' POSSIBILE che a freddo segni meno olio che a caldo, non in modo percettibile almeno, casomai il contrario; probabilmente nelle misurazioni a caldo l'astina si bagna d'olio nella manovra di inserimento ed estrazione oppure perch? in quel momento sta ancora cadendo olio in coppa. Il consiglio di non arrivare al massimo te lo d? anche io: mi tengo sempre 1/5 o 1/4 sotto per non stressare i paraoli, specie se la macchina non ? nuovissima.