La mattina parte con il minimo che oscilla per qualche secondo dopo di che si stabilizza e sembra andare bene . La cosa strana ? che dopo aver spento la macchina il tubo di mandata gasolio al filtro si riempe di bolle d'aria fino alla pompetta d'innesco e nel riavviare trovo sempre bolle d'aria in ingresso pompa ( emulsione in uscita ). Ti dico sembra andare bene perch? mi sembra un po pi? lenta di prima che facessi tutto questo intervento ( sar? colpa di queste bolle d'aria?)
Forse ho risolto...[:D] Smontato pompetta d'innesco e ho trovato all'interno un pezzetto di carta che era rimasto sul cono della valvolina ( da dove c'? arrivato non lo so ) e poi ho sostituito i tubetti ritorno iniettori che non avevano una perfetta tenuta ( appena li toccavi aspiravano aria ).. Rimesso in moto ? davvero un'altra macchina, erogazione molto fluida e rumorosit? iniettori pressoch? azzerata. Rimane un dubbio...ma perch? sull'uscita pompa alta pressione ( Delphi) vedo emolsione di gasolio??? [:)]
Salve vi spiego l'anomalia riscontrata sulla mia macchina ( megane grandtour 1.5 dci del 2004). Dopo aver sostituito pompa gasolio delphi( cuscinetti ko), fatto revisionare iniettori, lavato accuratamente il serbatoio e sostituito gruppo galleggiante, sostituito filtro gasolio e pompetta d'innesco,rimontato tutto e fatto lo spurgo del gasolio ( spero nella maniera corretta) ma rilevo sempre bolle d'aria nel circuito dalla pompetta d'innesco alla pompa e (sempre che non sia normale)emulsione nel tubo di ritorno ( chiaramente con il motore in funzione) .... Avete qualche dritta da consigliarmi?[V]