UTENTE  0

ERRORE P0200

Salve a tutti,scrivo pochissimo ma vi seguo quotidianamente tutti i giorni,stavolta non sono riuscito a trovare nessuna discussione gi? aperta con questo difetto allora chiedo aiuto 206 1.4 HDI mot.8HX all'improvviso in marcia si spegne "ma riparte subito" e fa questo ogni 100 metri ho gi? sotituito, tubi gasolio con pompetta, sensore albero motore, scatola portafusibili nel vano motore, in diagnosi mi da P0200 diagnosi eseguite con KTS,REFLEX,AXONE Gi? capitato a qualcuno? Qualche consiglio? grazie anticipatamente

UTENTE  0

connessione circolare sotto cassetto filtro aria, cablaggio iniettori con sfregamento, corto in presenza di umidita. stacca la presa sotto filtro gasolio, vedi comportamento

luce  0

No,lascia perdere non riguarda la presa sotto filtro carburante,poiche' la sonda di cui parli bananasplit,interessava i primi tipi del 1.4 Hdi,montatosulle 307,sulle 206 e sulle prime C3,poi quella sonda l'hanno eliminata,e il connettore va agganciato solo in un connettore cieco.Il PCode interessato P0200,interessa invece un incoerenza di tensione sugli iniettori,tale da mettere in anomalia il loro funzionamento e chiuderli,provocando di per se lo spegnimento,per brusco innalzamento della tensione di pilotaggio.E' ovvio che una volta che il motore si spegne,tutto il sistema va a riposo per riprendere il normale funzionamento alla riprova del riavviamento.

UTENTE  0

Grazie del consiglio bananasplit49 già fatto!!!! Anch'io sto battendo da due giorni,e sto cercando qualche possibile problema sul cablaggio. Ora stacco la spina sotto il filtro gasolio e vi aggiorno,anche se il filtro gasolio lo sostituito ed il sensore presenza acqua e nuovo. ok faccio quest'altra prova. Nel frattempo stavo pensando potrebbe essere la ecu? xkè con diagnosi KTS mi da "condensatore bancata 1" Attendo vostre risposte grazie!!!

silvia  0

controlla bene i cablaggi degli iniettori[;)] magari riprova a sostituire il filtro con uno originale[;)]

UTENTE  0

Salve a tutti ragazzi!!!! Alla fine dopo controllato x bene i cablaggi,sostituito il filtro, tubi gasolio con pompetta, sensore albero motore, scatola portafusibili nel vano motore,credo d'aver risolto il problema sostituendo la ecu motore. Se tutto va bene vi faccio sapere tra 24/48 ore se il problema e stato risolto. Grazie a tutti x le risp. e gli aiuti che mi avete dato. Speriamo bene CASO RISOLTO

luce  0

Ecco perche'intendevo circuito elettrico di alimentazione degli iniettori.

UTENTE  0

Salve ragazzi come promesso vi tengo aggiornati su questo difetto di cui abbiamo discusso. La macchina sono 2 giorni che lo riconsegnata,stasera ho rivisto il propretario ho controllato i chilometri totali che ha percorso, credo che posso dare conferma che il difetto e stato risolto. grazie alla prossima