UTENTE  0

Peugeot 206 anno 01 99 mot HFZ IAW1APnon parte

Buona giornata a tt i Colleghi ho un problema con la vettura in ogg premetto che l auto si e piantata di colpo arrivata in officina controlli preliminari parte meccanica ok entro in diagnosi e qui comincia il problema impossibilta a stabilire collegamento quindi schema alla mano procedo verifiche passo passo vari componenti tt ok ho la netta sensazione che si tratti della centralina cosa ne pensate grazie

maximec  0

ciao assicurati immobilaiser prova chiave di scorta,quarda bene sul tappeto alle volte si smontava guscio chiave e il cliente lo richiudeva senza controllare la presenza del trasponder,se non hai sblocco da immo il calcolatore motore non lo leggi con diagnosi.......

luce  0

Xke' la cellula risponditrice del transpondeur,non invia segnale di lettura di Code riconosciuto da ECU,e quindi il segnale di consenso al ritorno non c'e'.e,non essendoci non attua la comunicazione in CAN.

plays  0

se non entri in diagnosi con strumentazione e su quelle car ci sei sempre entrato devi controllare bene le alimentazioni e il doppio rele che in quella car dovrebbe essere posto sotto la centralina se non erro. ho avuto un problema simile sempre si peugeot ed era centralina. ciao fa sapere

maximec  0

Bravo plays il doppio rele' me l'ero scordato [:264]

luce  0

Certamente il rele marrone 19207l,in piu' alimentazioni nel connettore toroidale sotto il supporto della ECU,a volte si ossidano le lamelle.

UTENTE  0

Buona giornata a tt i Colleghi un grazie in particolare a tt quelli che malgrado tt le rogne che capitano riescono a dare qualche dritta .ma veniamo alla problematica che nonostante tt e lontana dalla soluzione nonostante confermo che le verifiche consigliate erano o sono state eseguite cosi come pure l identificazione de componenti e loro ubicazione.solo una precisazione il doppio rele dell auto in oggetto e nero ed il codice e 240107.un saluto torno in apnea appena emerge qualcosa scrivo ciaooo

gianca73  0

Con quadro acceso s accende la spia iniezione? se non si accende e le alimentazione centralina sono ok, probabile centralina fotutta

luce  0

Ambe' se non e' quello marrone,ma bensi e' NERO,devi chiedere al magazzino Peugeot o Citroen la ref.za:454935,e non quella che hai letto sulla plastica del rele'quella che hai letto TU,e' la ref.za del costruttore del rele'che potrebbe essere:Cartier o Bitron,quindi cio' che IO ho citato ieri si riferiva alla ref.za ricambi originale del costruttore.Tutto questo ragionamento e'ovviamente valdo se TU dovessi riscontrare che il difetto sia nel rele',altrimenti sono chiacchiere a vuoto.Se non entri in Diagnosi devi per prima controllare alimentazioni e masse del calcolatore,altrimenti:Nisba.

vanguff  0

acqua nella centrallina iniezione ?

luce  0

Cavolo,allora vedi tenuta stagna del connettore,guarnizione sul connettore,oppure tenuta stagna del carter del calcolatore.Verifica anche che l'auto sia equipaggiata del paraschizzi sotto il parafango,e che l'acqua non venga proiettata,all'interno del cablaggio da eventuali lavaggi con lancia di qualche idropulitrice,altrimenti non si spiega la presenza di umidita' all'interno,non TI pare?

UTENTE  0

Buona giornata a tt caso in oggetto risolto Centralina motore sostituita un grazie a tt x consigli . per i colleghi che potranno recarsi al mare x il ponte auguro loro buon relax ciaoooo