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206 errore scarsa pressione turbina

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  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2010 - 10:28
    206 errore scarsa pressione turbina

    ciao a tutti,una cortesia,ho una 206 1.6 hdi tipo motore 9hz,di un cliente che non rende e in diagnosi mi da scarsa pressione turbo,i manicotti se io accelero si gonfiano...a qualcuno e' gia successo?grazie in anticipo

  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2010 - 10:33

    l'errore si cancella o rimane attivo??

  • autoriparatore
    gianca73  0
    03/06/2010 - 12:31

    prova a mettere codice guasto e km vettura controlla depressione elettrovalvola turbo

  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2010 - 12:50

    quoto il collega metti codici controlla anche sensore pressione se a dei valori giusti,specifica meglio il difetto lo fa sempre ogni tanto errore attivo non ecc ecc

  • autoriparatore
    luce  0
    03/06/2010 - 13:18

    Ma questa e' una 206,oppure una 207?Perche' dalla sigla motore si evince il motore da 90CV.

  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2010 - 13:30

    si e' vero,l'errore rimane sempre,il difetto pure,l'auto ha il fap che sembra otturato,sensore pressione parametri non me li dice perche il reflex entra solo in eobd

  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2010 - 13:58

    se l'errore non si cancella e il difetto lo fa sempre,con quel difetto che ti compare potrebbe essere il sensore pressione andato ma ci vorrebbe una diagnosi piu' specifica..

  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2010 - 17:01

    domani mattina vado da un mio collega che ha un'altro strumento poi vi so dire grazie intanto,ciao

  • autoriparatore
    maximec  0
    03/06/2010 - 23:27

    quoto gianca motore al minimo asta retratta???

  • non definito
    UTENTE  0
    04/06/2010 - 12:32

    no l'asta e' libera e dal tubo che arriva sulla turbina non c'e' depressione ,anche se accelero...come mai???l'ev che comanda la geometria variabile non si vede,qualcuno sa dirmi dov'e' situata?a macchina spenta se provo con la pistola a depressione devo trovare resistenza o no?

  • non definito
    UTENTE  0
    04/06/2010 - 12:45

    controlla se la depressione arriva all'elettrovalvola della geometria se arriva e non esce il problema e li

  • autoriparatore
    luce  0
    04/06/2010 - 13:18

    Il problema o e' l'elettrovalvola,o il tubicino rotto o staccato da qualche parte.L'elettrovalvola si trova nella parte posteriore del motore a fianco di quella dell'EGR.E quando metti in moto ,la pressione di sovralimentazione e' massima Rompe il raccordo siliconato sulla uscita della turbina accende la spia MIL,va in recovery non ha coppia,e non supera i 2892g/m'.

  • non definito
    UTENTE  0
    05/06/2010 - 09:46

    ottimo luce problema risolto,grazie anche agli altri per l'aiuto,ciao



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