diegass  0

turbina difettosa

gazzfab  0

turbina nuova??????o rigenerata.................... Io sinceramente mi sono stufato delle turbine rigenerate[:(!]Mi rifiuto di metterle.

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di constantin Salve a tutti.ho una lag 2 del 2002.Ho cambiato la turbina a 90000km cca,ma poi hano cominciato i problemi che ancora oggi non riesco a risolvere.Praticamente la machina mentre viagia a un regime normale(autostrada) va benissimo,solo quando sono in cita alcune volte perde la potenza,succede spesso dopo il cambio della marcia(come avesse un vuoto d'aria.alzando il piede dal acceleratore e riaccelerando riprende subito. Lasciando il piede sul acceleratore riprnde solo quando ariva al minimo)Ho cambiato diversi sensori,EGR ed e uguale.La poeto sempre in officina renault.Chiedo aiuto anche a voi,Grazia!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Questa indagine Ë complessa da parte mia non mi sento di dare indicazione aggiuntive dico solo se questo problema Ë contemporaneo alla sostituzione del turbo oppure Ë successivo? Mancano indicazione inerente diagnosi, quello che ha scritto Ë pochino per capire....vivo

enola  0

Vivo ha ragione e' molto difficile darti un aiuto

UTENTE  0

turbina nuova,cambiata in garanzia concesionario e verificata 3 mesi fa dal mio mecanico

UTENTE  0

il problema e arivata dopo il cambio della turbina,(avendo la garanzia sul pezzo ancora 1 ano)

enola  0

catalizzatore com'e' magari dei pezzi di turbina hanno rovinato il kat ma per il difetto che fa mi sembra strano io la butti li pero'........

gazzfab  0

DOmanda cilindrata della vettura???[:D] 1.9 o 2.2????????? km dell'auto ad oggi??Se hanno sostituito cmq la turbina e prima tutto era Ok, o turbina diffettosa, oppure la turbina quando si Ë rotta ha fatto qualche altro danno

UTENTE  0

Atualmente ho 160000.Non so se a fatto altro danno ,la turbina mi hanno detto che e nuova avendo anche la garanzia di 1 ano,espirata 3ani fa.Poi il catalizatore hanno detto che era aposto.Un paio di setimane fa il mio meanico la smontata e dice che e aposto,mi ha cambiato anche i fili dal pedale aceleratore.Il tester non indica niente come se la machina fosse aposto.

luliboka  0

metti tippo motore

gazzfab  0

Vogliamo motore!!!!!!!!!!!!!!Tipo motore o almeno la cilindrata anno e Kw[8D] Domanda fatta una prova di compressione???[;)]

UTENTE  0

motore 1900dci,88kw ,120cv,anno 2002.Il tipo del motore e quello sulla carozzeria o quello sul libretto(libretto "P5"-F90 C7).Poi la comresione del motore o della turbina?

gazzfab  0

Se i vari tubetti e valvole della turbina sono Ok, fai una prova stacca la valvola Egr dalla spinetta elettrica e vedi come v‡, si accende la spia iniezione ma non preoccuparti

UTENTE  0

ho fatto anche questa ma non succede niente,....e non si e accesa nesuna spia.sono andato avanti con la spina stacata per 2 anni perche la valvola non funzionava e il mecanico la stacata,.Adesso ho messo una nuova ma non cambia niente.

gazzfab  0

valvola staccata per 2 anni??[:(] Quanta depressione arriva alla turbina??Arriva un 0.6-0.7 bar appena metti in moto con il motore al minimo??

UTENTE  0

la valvola lo trvata gia stacata dopo il cambio turbina ,e io lo riatacata e sono andato dal mio mec.dicendoli come lo trovata e lui mi dise che la valvola essendo guasta poso lasciarla cosi che funziona ugualmente.E anche vero che dopo che lho cambiata il motore ha piu grinta.(un eletrauto mi diceva che anche se lho cambiata non durera a lungo e poi si guastera dinuovo, quindi?...dovrei cambiare anche mecanico?)

UTENTE  0

Comincia a cambiare il maestro di italiano. E' tutto illeggibile, usa ogni tanto doppie, accenti e apostrofi.

gazzfab  0

[:D]Le valvole Egr si guastano sempre in tutte le auto. Domanda, ma chi ti ha montato la turbina ha notato e riconosciutto il diffetto??

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">nanden2000 ha scritto: Comincia a cambiare il maestro di italiano. E' tutto illeggibile, usa ogni tanto doppie, accenti e apostrofi. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Se non riesci e comprendere quello che viene scritto, non rispondere.[}:)]

UTENTE  0

a qualle difetto ti riferisci?de la egr? anche se si sono acorti non l'ano detto perche la machina eraancora in garanzia.io non ho mai guardato niente(sollo livello del olio) finche la machina andava bene.

brunoenrico  0

buongiorno a tutti, ho lo stesso problema su una Laguna 1.9, ho provato a sostituire la valvola pressione turbo perchË veniva segnalato come difetto in centralina ma il difetto Ë rimasto, ho il dubbio sulla geometria variabile, appena risolto vi farÚ sapere.

brunoenrico  0

Chiedo scusa x il ritardo,riepilogando questa laguna 1.9 dci alcune volte in accelerazione aveva dei mancamenti, rilasciando l'acceleratore scomparivano. In centralina c'era un errore "elettrovalvola pressione turbo" dopo averne messa una nuova in prova e revisionato la turbina perchË aveva l'alberino sballato, la spia anomalia non Ë pi? uscita ma il mancamento sporadico Ë rimasto. ho fatto una prova stradale e mi sono accorto analizzando il circuito pedale acceleratore che la pista 1 e la pista 2 del potenziometro funzionavano perfettamente mentre il segnale di posizione acceleratore in fase di difetto la percentuale di apertura si azzerava, la cosa strana era che non si memorizzavano difetti perchË la centralina memorizza solo difettosit‡ sulle piste e non sulla posizione. Ho pulito i cablaggi sul pedale e sulla centralina e da quel momento la macchina non ha pi? avuto problemi.

UTENTE  0

salve.grazie a tutti ma spero di aver risolto il probleme.ho trovato su un alra risposta che sarebe questa:sotto il pedale freno ci sta un interutore che accende i stop sui freni ed manda delle informazioni alla centralina per il carburante o qualqosa del genere.Ho pulito questo interutore con SVITOL e poi con LIQUIDO PER CONTATTI ELETRICI e vedo che da 3 settimane va tutto bene facendo piu di 70 kmal gg solo di stattale.

UTENTE  0

consigli,aiuto lag 2 del 2002

Salve a tutti.ho una lag 2 del 2002.Ho cambiato la turbina a 90000km cca,ma poi hano cominciato i problemi che ancora oggi non riesco a risolvere.Praticamente la machina mentre viagia a un regime normale(autostrada) va benissimo,solo quando sono in cita alcune volte perde la potenza,succede spesso dopo il cambio della marcia(come avesse un vuoto d'aria.alzando il piede dal acceleratore e riaccelerando riprende subito. Lasciando il piede sul acceleratore riprnde solo quando ariva al minimo)Ho cambiato diversi sensori,EGR ed e uguale.La poeto sempre in officina renault.Chiedo aiuto anche a voi,Grazia!!!