<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: Ma scusa in diagnosi cche hai?? la pressione rail deve arrivare a circa 250-300 bar in avviamento. Mi Ë cpaitato di cambiare qualche regolatore di pressione della pompa. PerÚ fai una dignosi accurata compresi recuperi iniettori </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> pressioine rail da 4 a 120 gradatamente e poi parte. Fatta prova rifiuto iniettori e va bene.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: fai la prova dei recuperi anche sul rail, dovrebbe avere una valvola di sovrapressione mi sono capitati rail cche scaricavano la pressione, sappi che da li non deve uscire una goccia di gasolio in avviamento </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma allora perche mi esce un po di rifiuto sia dagli iniettori che dai tubicini? vorrei capire a questo punto se sto perdendo tempo portando gli iniettori dal pompista. puoi farmi capire cosa puo essere allora ? grazie in anticipo.
Raga,problema risolto. mi sono arrivati gli iniettori,non avevano nessun problema. ho cercato il problema altrove e sono arrivato alla conclusione sostituendo la valvola di pressione che c'Ë al capo opposto del sensore pressione rail sul rail. La valvola e'quella con testa che si smonta con chiave da 17. Finalmente problema risolto. Spero che anche questo problema risolto possa servire a qualcuno di noi. Grazie ancora e a presto.
Salve a tutti ,ho in officina questo mezzo in oggetto. Ho il seguente problema: non avvia in diagnosi trovo su parametri, pressione effettiva rail 4bar. Certe volte avvia e i quattro bar lentamente d ventano,20 38,51,finoa 130, per poi il mezzo avviarsi. strano perche nel pin 2 del rail a quadro acceso ho 0,5 volt la massa c'e',e nel'altro pin ho i 5volt fissi,mentre in fase di avviamento il pin due arriva a darmi i giusti 1.2 e piu volt. a questo punto il mezzo infatti parte(a volte),infatti quando non parte il pin due del sensore rail mi da come valore zero. Faccio la prova a staccare il cablaggio del sensore e non parte lo stesso. Allora mi chiedo,e' la pompa alta press che non va o il sensore railche non da il segnale alla centralina per aprire gli iniettori? prova ne sia che quando non parte non avvianemmeno con l'etere. in attesa di supporto tecnico ,cordiali saluti. A presto.
grazie... ho avuto lo stesso problema...