RENAULT
peugeot 206 1.4 xs

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  • non definito
    UTENTE  0
    28/03/2011 - 18:25
    peugeot 206 1.4 xs

    ciao a tutti... de un po di tempo la mia 206 1.4 sta perdendo olio... tutto il motore ? sporco d'olio...ho cambiato la guarnizione delle punteri? ma non ho risolto niente... la macchina perde olio solo dopo che ? messa in moto e dopo che ? spenta smette di perdere a poco a poco...da poco o dovuto cambiare il radiatore (causa incontro ravvicinato con una macchina[:(] non uate il freno a mano quando piove in una strada dove non si vede niente[:)]) e o visto che nel acqua del radiatore cera un po di olio... mi domando se ? la guarnizione della testa andata?? per? la macchina cammina tranquilla non alza di temperatura ne niente... qualcuno mi pu? aitare???[:(] grazie in anticipo e scusate per il link troppo lungo...[:)]

  • autoriparatore
    piereddu  0
    28/03/2011 - 18:31

    ciao zippe',su quei motori spesso perdono dalla guarnizione testa,dove l'olio motore passa per tornare in coppa ,lato distrbuzione,è li che perde? l'e-mail l'hai ricevuta?

  • non definito
    UTENTE  0
    28/03/2011 - 18:34

    no ancora non ho ricevuto niente piè... cmq si perde da li...quale il danno???

  • autoriparatore
    piereddu  0
    28/03/2011 - 18:46

    guarnizione testa,spianatura ,distr.,ecc.ecc.ecc...

  • autoriparatore
    bose  0
    28/03/2011 - 19:13

    pieroford ha scritto:
    guarnizione testa,spianatura ,distr.,ecc.ecc.ecc...
    eee già[;)] lo vedi uscire lato distribuzione

  • non definito
    UTENTE  0
    28/03/2011 - 20:30

    si si... esce da li[:(] una domanda... a parte la spianatura della testa... cambiare la guarnizione è molto difficile per un fai da te?? l unico mio aiuto e autodata...ce la posso fare???

  • autoriparatore
    mittler  0
    29/03/2011 - 11:55

    zippeddu ha scritto:
    si si... esce da li[:(] una domanda... a parte la spianatura della testa... cambiare la guarnizione è molto difficile per un fai da te?? l unico mio aiuto e autodata...ce la posso fare???
    Dipende da quanto sei "fai da te", da quanto sei attrezzato, e se hai comunque un amico meccanico che ti può dare un'occhiata forse è meglio.

  • autoriparatore
    contefestin  0
    29/03/2011 - 12:05

    Anelli sottocanne cilindro?

  • non definito
    UTENTE  0
    29/03/2011 - 17:26

    cioè anelli sottocanne cilindro???

  • autoriparatore
    contefestin  0
    31/03/2011 - 11:23

    Questo tipo motore dovrebbe avere le canne sfilabili è sotto ci sono degli anelli di tenuta se non erro

  • autoriparatore
    luce  0
    31/03/2011 - 17:46

    Straquoto contefestin.

  • autoriparatore
    piereddu  0
    31/03/2011 - 18:43

    penso che se gli anelli di tenuta canne perdessero avrebbe trovato acqua nell'olio.

  • non definito
    UTENTE  0
    31/03/2011 - 20:44

    quindi devo cambiare questi anelli di tenuta??? anziche la guarnizione della testa??

  • autoriparatore
    vox72  0
    31/03/2011 - 22:25

    quoto pieroford

  • autoriparatore
    piereddu  0
    31/03/2011 - 23:22

    zippeddu ha scritto:
    quindi devo cambiare questi anelli di tenuta??? anziche la guarnizione della testa??
    per fare questo lavoro devi smontare testa e coppa,senza nulla toglierti,da fare in officina. ma secondo me solo con lavoro testata risolvi. bisogna stare attenti, a testata smontata,non forzare le canne, non muoverle lateralmente quando si pulisce il basamento. ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    03/04/2011 - 18:46

    ok grazie mille ciao[:D][:D][:D]



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