luliboka  0

ciedo scussa e motore e F9Q 744 1.9 DTI

mauo  0

ti consiglio intanto di dare una pulita alla valvola E.G.R.

luliboka  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mauo ha scritto: ti consiglio intanto di dare una pulita alla valvola E.G.R. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">grazzie per la tua risposta mauo,o fatto una prova anche tapandoEGR ma niente da fare ,o cambiatto sensore volano,sensore alcato ago iniettore per fine anche pompa gasolio ma niente,la macina va in stesso modo.

luliboka  0

ragazzi questa reno mi fa per impazzire,in diagnose mi da errore ;DF139 senssore anticipo iniezzione;2 def diferenca ciclo negativa,o cambiato atuattore anticipo,senssore alcato ago iniettore anche sensore volano ma niente da fare;cancello errore ,macina parte senza nesun dificolta e lavora benissimo fin ce acende quel maledetta spia gialla sull cruscotto,apenna arrivo al 2500 giri quela spia acende e alora mottore non supera 3600 giri ,spegno motore e riacendo spia rimane acessa ,prendo per un po pedale acelerattore spia si spegne per riacendere al 2500 giri,o controllatto tutto cabllagi o misurato attuatore anticipo e circa 15 ohm sensore alcato ago e 100 ohm sensore volano e circa 700 ohm ,non so come poso fare un altra prova o cambiato per fine anche pompa gasolio ma niente rimane sempre cossi ,quacuno per cortessia a u solucione per questo problemma motore e 1.9 DTI 744 anno 2002 centralina e bosch msa.

mauo  0

dopo tutto quello che hai fatto, ti conviene portarla alla renault,che potrebbe essere la centralina e non ti conviene fare quell'altra spesa non essendo sicuro al 100%

service  0

fasatura distribuzione a posto?

luliboka  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mauo ha scritto: dopo tutto quello che hai fatto, ti conviene portarla alla renault,che potrebbe essere la centralina e non ti conviene fare quell'altra spesa non essendo sicuro al 100% </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">grazzie mauo per la risposta ,io ho cuassi 16 anni ce lavora sull renault e o la officina mia .ma quel problema non mi e sucesso mai ,sto da vero per impazzire ,qui da noi renault e una disasstro totale ,forsse non sai ma io vivo e lavoro in albania,a tirana .

luliboka  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">service ha scritto: fasatura distribuzione a posto? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">si o messo in fasse con gle tache della cingia.

service  0

verificato anticipo pompa, con comperatore

luliboka  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">service ha scritto: verificato anticipo pompa, con comperatore </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Si gia fatto anche questa prova.

luliboka  0

renault megane clasic annomalia elettronica

salve ragazzi,da tre giorni ce me ocupo con questa maledetta vettura,o fatto un test e mi da DF 139; SENSORE ANTICIPO INIEZZIONE 2def diferenzza ciclo negativo .o cambiato quel sensore,anche senssore volano ma niente da fare.cancello errore e appena acelera piu o meno 2500 giri mi acende quela spia gialla e mottore non va oltre 3600 giri faco ancora un test e mi da sempre quel errore DF139,qualchuno di vuoi mi da qualche consilio ;grazzie anticipo.