PROBLEMA CON DEVIOLUCI
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non definito
UTENTE 013/04/2011 - 09:43PROBLEMA CON DEVIOLUCI
salve ragazzi, volevo chiedervi un parere, ho una peugeot 307 1.9 hdi del 2001, mi si ? rotto il devioluci e i fari anabbaglianti restano sempre accesi, si spengono solo quando attacca l'econometro, in pi? posizioni e abbaglianti non funzionano pi?, volevo chiedervi visto che siete tutti professionisti, se fosse possibile derivare dai fanali o dal devioluci stesso un pulsantino per i fari, del tipo quelli con le posizioni 0 1 2, x accendere gli abbaglianti almeno oltre agli anabbaglianti, e se inoltre fosse possibile fare la stessa cosa per il clacson visto che con la rottura del devioluci ? partito anche quello. vi ringrazio in anticipo per le vostre risposte e per la vostra disponibilit?, Stefano.
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non definito
UTENTE 014/04/2011 - 08:50lo so, infatti sono solo temporanee, diciamo fino a quando non riesco a trovare il devioluci (soprattutto ad uno sfasciacarrozze) visto che alla peugeuot mi hann chiesto 350 euri solo per il pezzo. Quindi è possibile farlo?? e se si più o meno come si potrebbe fare a grandi linee??
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gofredo406 014/04/2011 - 12:13Il mio consiglio è cambialo subito con uno originale tanto lo devi fare prima o poi! Prenditi un paio d'ore lo togli e con il campione fai un giro per le autodemolizioni. Ps: é facile e veloce toglierlo, ma devi togliere il volante.
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bonalumi 015/04/2011 - 17:36allora il cosidetto devioluci sulla 307 è un unico blocco dei comandi al volante che secondo la nomenclatura PSA prende il nome di COMM il quale "dialoga" tramite rete bus VAN con la BSI la quale ricevuta via bus di dati dal COMM l'ordine di accendere/spegnere le luci ,i tergi,alimenta elettricamente tali utenze direttamente o tramite la BM34(scatola fusibili vano motore),pertanto non è possibile la modifica artigianale soprasuggerita collegandosi al devioluci,cambia il COMM e risolvi senza modificare l' impianto elettrico dell'auto radicalmente,oltretutto non richiede nemmeno la sua programmazione,ma solo la ricalibratura(tramite diagnostico) del sensore angolo volante solo se l'auto ha l' ESP,ovviamente per sostituirlo devi staccare il volante a rute dritte e "centrare" il contatto girevole dell'airbag se ne monti uno usato
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UTENTE 015/04/2011 - 17:39bm auto di bonalumi marin ha scritto:
allora il cosidetto devioluci sulla 307 è un unico blocco dei comandi al volante che secondo la nomenclatura PSA prende il nome di COMM il quale "dialoga" tramite rete bus VAN con la BSI la quale ricevuta via bus di dati dal COMM l'ordine di accendere/spegnere le luci ,i tergi,alimenta elettricamente tali utenze direttamente o tramite la BM34(scatola fusibili vano motore),pertanto non è possibile la modifica artigianale soprasuggerita collegandosi al devioluci,cambia il COMM e risolvi senza modificare l' impianto elettrico dell'auto radicalmente,oltretutto non richiede nemmeno la sua programmazione,ma solo la ricalibratura(tramite diagnostico) del sensore angolo volante solo se l'auto ha l' ESP,