il tubo di madata olio alla turbina e' meglio metterlo nuovo controlla e pulisci il ritono, per il resto sono molto d'accordo con il tuo mec. controlla anke la pressione. ad un mio collega e' capitato sulla stessa car il cliente voleva superisparmiare alla fine cambiato solo turbina senza controlli necessari dopo 200 km distrutto il motore perke' aveva bassa la pressione olio
grazie, quindi pulizia pompa olio smontando la coppa. Mi Ë stato suggerito per risparmiare tempo e denaro visto che l'auto Ë mia e con i tempi che corrono i soldini sono veramente pochi, di mischiare 50%olio con 50%gasolio far girare il motore al minimo per un paio d'ore svuotare tutto e mettere dell'olio nuovo, questo per pulire il motore internamente, Ë vero si puÚ fare? grazie e buona serata a tutti. <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autoemme ha scritto: il tubo di madata olio alla turbina e' meglio metterlo nuovo controlla e pulisci il ritono, per il resto sono molto d'accordo con il tuo mec. controlla anke la pressione. ad un mio collega e' capitato sulla stessa car il cliente voleva superisparmiare alla fine cambiato solo turbina senza controlli necessari dopo 200 km distrutto il motore perke' aveva bassa la pressione olio </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
se la car la devi dare via fai come vuoi se la devi tenere la risposta la conosci da solo.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">deltaintegrale ha scritto: se la car la devi dare via fai come vuoi se la devi tenere la risposta la conosci da solo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">