Ciao a tutti! l'auto in questione ? una 206 RC 2.0 benzina 16V 180cv Da fredda spesso, ma a volte anche da calda, presenta dei vuoti sotto i 2000 giri/min. a motore freddo, accelerando tende a morire.. una volta arrivata in temperatura il problema diminuisce MA non scompare.. si presenta soprattutto quando l'acqua ? sotto i 70 gradi.. premendo a fondo, quindi facendola borbottare, si sente odore di benzina, ma non capisco da dove provenga.. minimo irregolare per circa un minuto, e messa in moto a volte non briosa.. la diagnosi segnala un problema all'iniettore 1.. fatti controllare tutti e 4 per sicurezza ma sono funzionanti perfettamente.. gia sostituito candele, bobine di accensione, bulbo multifunzione temperatura, controllato cablaggi, sensore pressione aria ed iniettori.. tutto regolare.. la diagnosi mi segnala il problema in fase di accensione (a 900 giri min).. sapete aiutarmi per cortesia?? non so piu dove battere la testa [V] Pol
aquila1988 ha scritto:
ciao pol! ma la diagnosi è stata fatta con peugeot planet o altro? perchè ti dico che sulla mia prima abbiamo fatto la diagnosi con peugeot planet e gli errori rilevati in parte erano diversi da quelli rilevati con il mio portatile...ed aimeh, piu numerosi! |
autosprint ha scritto:
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