Allora ho provato ad invertire le sonde e il risultato non cambia i valori rimangono uguali la MONTE oscilla 200 mV a 800mV e la VALLE rimane a 372 mV mi sa che il Kat se ne andato! comunque aspetto un vostro commento prima di "operare"
Ciao a tutti ho un problema con una clio che fuma e parte male al mattino, in diagnosi riscontro: 35105A Guasto funzionale circuito carburante 351044 Ingresso segnale sonda lambda a monte Ho letto che queste auto hanno problemi con i catalizzatori, ma prima di andare a cambiare vorrei un vostro parere... la sonda a monte in diagnosi accelerando oscilla da 119 mV a 800-900 mV quindi direi che continua a correggere mentre la valle rimane su parametri pressoche costanti. Voi che dite ? la sonda o il Kat? Grazie anticipatamente