problema clio 3 1.5 dci 82cv
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UTENTE 019/10/2011 - 09:04problema clio 3 1.5 dci 82cv
Salve a tutti, è da molto che vi leggo, ma non sono riuscito a trovare la soluzione al mio problema, a settembre la mia povera clio si è fermata per strada con la scritta alimentazione da controllare e con la spia stop accesa; la macchina non parte più. Ho dovuto chiamare un carro attrezzi che l'ha portata in officina, qui cercano di capirne qualcosa, poi forse si rendono conto di non essere all'altezza e la portano da un pompista che, smontata la pompa mi dice che questa ha mandato residui metallici sugli iniettori e nel serbatoio intasando tutto, mi sotituisce pompa e filtro gasolio, pulisce il serbatoio e mi revisiona gli iniettori, da allora per far partire la macchina devo girare la chiave più volte, questo al primo avvio la mattina o se è stata ferma per un po' di ore, se la spengo e la riaccendo subito parte senza problemi, questa cosa può essere dovuta ad un lavoro fatto male dal pompista o può non centrare nulla? Da aggiungere che il pompista è autorizzato delphi con tanto di logo in officina e sulla fattura, mi scuso per il post chilometrico, e vi ringrazio se vorrete aiutarmi.
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UTENTE 025/10/2011 - 16:39Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
Prima di tutto grazie della risposta, appena possibile passerò nuovamente dal pompista, l'unica cosa che non mi è chiara è perchè questo difetto lo fa solo quando è stata molto tempo ferma, poi in quanto a prestazionie consumi è tutto ok, se fosse un problema agli iniettori non dovrei avere problemi anche durante la guida?
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UTENTE 025/10/2011 - 18:29Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
Allora, in diagnosi non riporta nulla, l'unica spia accesa è una anomalia sull'airbag, mi han detto contatto strisciante nel volante, che farò sostiturire al più presto, ma non credo possa dipendere da questo, dato che la spia si era accesa prima del cambio pompa, le candelette, anche se un po' vecchie, sono tutte e quattro funzionanti.
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leocut1992 025/10/2011 - 22:59Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
[quote="gazzfab":1ro2deip]fatti rivedere gli iniettori.......................avresti dovuto metterli nuovi invece di farli rifare.......[/quote:1ro2deip] perchè solo nuovi? si possono anche rifare bene... tralaltro non credo problema iniettori, prese d'aria magari... no?
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gazzfab 026/10/2011 - 14:37Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
perchè 8 volte su 10 ho avuto problemi nella revisione di questi iniettori. perchè ne faccio parecchi. Perchè ha scoppiato la pompa. Perchè se circola smeriglio negli iniettori grippa le valvole interne,che mandano tanto gasolio nei recuperi. Cambiare a quel tipo di iniettore sia le valvole che i polverizzatori, costa quanto comprarli nuovi. Per quello deduco che siano stati solamente puliti ................ Quindi prima di ogni cosa a freddo verificare i recuperi degli iniettori se sono OK. Ma questo test lo si deve fare sull'auto e non dal pompista. Visto che il problema è arrivato dopo aver fatto pompa e iniettori io non cercherei problemi altrove. Sò bene che si possono revisionare, ma purtroppo ho avuto sempre solo problemi, almeno dai pompisti che ho qui in zona. Delle volte si risoklveva, ma la seccatura di mandarli montarli, rimandarli ecc ecc .............ha cmq un costo. Tengo a precisare che basta un solo iniettore a far scaricare il circuito e quindi a far tardare la partenza, ma questo lo sappiamo benone.
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leocut1992 026/10/2011 - 14:58
Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
[quote="gazzfab":268wjqxf]Quindi prima di ogni cosa a freddo verificare i recuperi degli iniettori se sono OK. Ma questo test lo si deve fare sull'auto e non dal pompista.[/quote:268wjqxf] no, la prova di recupero sul veicolo è solo una prova parziale la prova definitiva si fa dal pompista, con attrezzatura specifica [quote="gazzfab":268wjqxf]Sò bene che si possono revisionare, ma purtroppo ho avuto sempre solo problemi, almeno dai pompisti che ho qui in zona.... [/quote:268wjqxf] allora è più corretto dire "nella mia zona non si possono riparare"
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costa68 026/10/2011 - 19:43Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
8 volte su 10 hai avuto problemi sulla revisione?
scusa, se porti gli iniettori a far revisionare, sara' il pompista stesso che dopo averli provati con la loro strumentazione ti diano l'efficacia del lavoro che svolgeranno o del lavoro svolto, altrimenti se non sono revisionabili sara' il pompista stesso che ti dira' che vanno sostituiti (ovviamente io parlo di pompisti seri) forse ti e' capitato qualche pompista sprovveduto ma credimi non sono tutti incompetenti, ci sono anche quelli bravi e seri -
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gazzfab 026/10/2011 - 22:53Re: problema clio 3 1.5 dci 82cv
Infatti, e ti credo, putroppo dalle mie parti, come ho scritto sopra ho sempre avuto rogne e perdite di tempo
Un pompista serio che lavora bene lo conosco ma due volte su tre tra prendere 4 iniettoir nuovi e revisionare i vecchi c'era un differenza nel totale di soli 150€ quindi sono sempre andato sul nuovo.
Purtroppo nelle vicinanze non ho molto a disposizione.
Ripeto ho avuto sempre problemi solo su questo tipo di iniettori poi 
Per la prova dei recuperi...................con dati certi si fnano sull'auto e non dal pompista.
Mi ricordo bene due iniettori che eprdevano dalle giunture...........................il pompista diceva che rano perfetti invece perdevano............... e indovina?Perdevano solo una volta montati sull'auto.SArà il calore?Sarà la compressione del motore??
Cmq io personalmente dopo che iniettori tornano dal pompista una volta montati i recuperi li rinctrollo, sopratutto per avere anche un riscontro del prima e dopo la revisione.
Ma ripeto dalle mie parti è controproducente rifare quel tipo di iniettore, e li metto sempre nuovi con zero rogne se il clinte vuole un lavoro garantito.
Il mio tengo a precisarlo non era per bachettare nessuno, ma solo il mio punto di vista detto più volte per questo tipo di iniettore purtroppo.
P.S. ne ho tanti "guasti" se conoscete qualcuno in gamba li mando volentieri:-) non è una battuta, magari tramite Mp -
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