Salve a tutti ragazzi ho comrpato un peugeot in oggetto l'auto e stata ferma da circa 2 anni dopo averla portata dal meccanico per un tagliando generale cinghia servizi distribuzione olio filtro benza e pompa acqua, il meccanico mi diceva che stando ferma il monoiniettore e probabile che s'inceppi ogni tanto e che dovrei fare un po di km per farlo andare, pero ho nontato che in modo random a volte la macchina non parte al primo colpo. mi spiego che sia calda o fredda e indiferrente giro la chiave il motorinoa vviamento gira ma nulla lo ripeto per tre volte e poi parte come nulla fosse! auto e dotata di trasponder e vedevo che la chiave primaria e abbastanza malconcia,, auto ha invece 80.000 km la vecchia proprietaria due anni fa e passata a miglior vita, ops sto divagando.Appena accesso sento il motorino passo passo del minimo che fa su e giu per tenere accessa la macchina, quando appena parte singhiozza un poco ( e normale? vengo da 11 anni di diesel )specie mi sembra a freddo quando invece e calda va tranquillamente.secondo voi mettendo un aditivo potrebbe risolvere la cosa oppure e solo un paliativo?ovviamente di diagnostica e difficile parlare perche non da nessun errore alla centralina che una bosh
oggi ho fatto un bel giretto circa 100 km con tratti in cui ho anche stirato un po la macchina, s****** vuole che appeno ho detto alla donna vuoi provarla l'auto si e messa subito a singhioziare, dopo un po ho sentito come odore di bruciato diciamo quello tipo dei fuochi di artificio per intenderci zolfo non so bene come spiegare, insomma poi e andata bene ho notato che se la tengo alta di giri va borbotta poco, al ritorno abbiamo visto un auto lavaggio cosi ci siamo fermati lo lavata, ho dovuto fare 5 tentativi per rimeterla in moto e dopo e andata come nulla fosse!nonostante cio ho fatto il calcolo di quanto avesse consumato siamo attorno ai 17.2 km con un litro che mi sembra un consumo normale, secondo voi quanto e giusto che il monoiniettore dia questi problemi o dovrei far controllare altro?grazie a tutti!
secondo me nella tua auto i problemi sono due,per l'avviamento potrebbe essere come tu hai detto,il transponder della chiave e un tentativo che potresti fare per toglierti il dubbio e' quello di provare ad usare la seconda chiave per un po e vedere se migliora.per quanto riguarda gli strattonamenti e soprattutto per l'odore di zolfo che hai sentito,io darei un occhiata a come lavora la sonda lambda.............