Renault Scenic 1.6 16V - 2001 - Perde colpi e "sbuffa"
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non definito
UTENTE 006/02/2012 - 16:43Renault Scenic 1.6 16V - 2001 - Perde colpi e "sbuffa"
Salve a tutti, sono il felice possessore di una Renault Scenic 1.6 16V del 2001, motore K4M A7, acquistata con 102000 km, più o meno 7/8 mesi fa a Genova. Abito in provincia di Avellino e l'ho portata a casa a Luglio 2011. L'auto non mi ha dato alcun tipo di problema fino a fine Dicembre, quando mi resi conto che, al minimo, sentivo delle vibrazioni del motore e, scendendo dalla macchina, sentivo lo scarico della marmitta sbuffare. Quando è in fase di tiro, in una salita, nella ripresa del cambio di marcia, il motore perde colpi e ci sono dei momenti più prolungati (anche 2/3 secondi) in cui sembra che la macchina vada a 3. Ho portato l'auto dall'impiantista presso cui dovrei fare l'impianto gpl, il quale mi ha sostituito tutte e 4 le candele (che non sapevo quanti chilometri avessero perché la macchina ce l'ho da poco). Il problema è rimasto. Successivamente, facendo la diagnosi, è risultato un "colpi a vuoto c.2". A tuttora, però, non so se questo errore della centralina è dovuto al mio problema, oppure ad un problema più remoto del precedente proprietario e non cancellato. Col passare dei giorni, però, mi è sembrato di capire che questo problema esce fuori solo con la macchina a caldo, mentre a freddo non dà assolutamente alcun problema. Mi sono recato presso un'officina Renault, alla quale ho dovuto lasciare l'auto per provare la compressione, che ha dato esito 12 per il Primo, Terzo e Quarto cilindro e 11 per il Secondo. Secondo il tecnico Renault il problema sarebbe da imputare a questa (secondo me troppo piccola per essere la colpevole) perdita di compressione del Secondo cilindro, e vorrebbe 1000 euro per sistemarla e cambiare le sedi valvole con quelle in acciaio rinforzato, dato che ho intenzione di installare un impianto gpl. Non convinto, mi sono rivolto presso un'altra officina Renault della mia zona, ed il tecnico, fermamente convinto, mi ha detto di sostituire la bobina sul Secondo cilindro. Risultati = Nessuno. Ho comprato lo spray Arexons per i contatti elettrici e ho spruzzato tutti gli spinotti che ci sono nella parte alta del motore, ho messo del grasso per candele nell'incavo inferiore delle bobine e, con un amico, smontando le candele, ho provato ad accendere per valutare la quantità/qualità delle scintille. Apparentemente sembra tutto ok. Ma l'auto continua sempre a darmi il solito problema: sotto tiro ed al minimo, ma mi sembra sempre e solo col motore caldo. Cosa devo pensare?
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non definito
UTENTE 011/02/2012 - 14:34Re: Renault Scenic 1.6 16V - 2001 - Perde colpi e "sbuffa"
Stesso identico problema ce l'avevo io sul 1.4, vuoi un consiglio? Guarda la testa delle bobine, se sono di un colore diverso dal nero, cambiale con delle Beru. Io le avevo metà di un colore e metà di un altro (cioè marche diverse). Prima mi saltò una e mi dava gli stessi sintomi tuoi, la cambiai con una Beru e risolsi temporaneamente. Poi cominciò a fare di nuovo, a quel punto sostituii le altre 3 con altre tre Beru e da allora (diversi mesi) non ho più quel problema.
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privato
ottobrerosso 012/02/2012 - 14:04Re: Renault Scenic 1.6 16V - 2001 - Perde colpi e "sbuffa"
[quote="TheKaone":idlfsgtg]Guarda la testa delle bobine, se sono di un colore diverso dal nero, cambiale con delle Beru. Io le avev[b:idlfsgtg]o metà di un colore e metà di un altro (cioè marche diverse)[/b:idlfsgtg].[/quote:idlfsgtg] sempre che non abbia frainteso.. se intendi dire che a colore difefrente corrisponde marca differente ti sbagli. La Renault, per risolvere il problema delle bobine, ha fatto realizzare, sempre dalla Sagem, bobine "speciali" che si differenziano dalle standard proprio per il colore sulla testa, ma rimangono sempre della Sagem.