Buongiorno a tutti, ho da poco acquistato una Renault Scenic 2 usata 1.6 benzina del novembre 2007. Mi sono trovato subito davanti al problema di dover sostituire le lampadine dei fari anteriori. Ho seguito le poche istruzioni presenti sul libretto ed ho provato a sostituire le lampadine di posizione anteriori entrambe bruciate. A causa della mi inesperienza invece di ruotare in senso orario il tappo che copre la lampadina, ho ruotato ed estratto dalla sede quello che a mio avviso è lattuatore che si occupa di alzare o abbassare i fari tramite la rotellina in basso a sinistra dello sterzo. Con la stessa manovra lho poi rimesso a posto, però la sera successiva mi sono accorto che il faro ora punta in basso e non si alza o abbassa girando la rotellina come fa il sinistro. E solo un problema di rimontaggio errato? Cè una tecnica particolare per rirpistinarlo? Grazie a tutti. Buona giornata
Ho visto che lattuatore viene regolarmente venduto come pezzo di ricambio. Per rimuoverlo si fa un quarto di giro in senso antiorario e si estrae (esattamente come il tappo che chiude la sede della lampadina delle luci di posizione), per rimontarlo si inserisce e facendo un quarto di giro in senso orario si blocca in posizione. Nel mio caso il problema è che il braccettino che esce dallattuatore non va ad incastrarsi correttamente nel riscontro del faro, probabilmente bisogna inserirlo in una posizione predefinita. Chiedevo se qualcuno è in grado di darmi qualche dritta su come montarlo correttamente Lo so anche io che portando la macchina in un officina renault risolvo il problema, ma se tutto si riduce a questo allora non capisco il senso di questo forum...
[quote="ggalletta"]io non sto capendo il senso delle officine arrivati a questo punto, se una cosa non la sa fare mi sembra il minimo andare a farla riparare da qualcuno che possa farlo[/quote] Sono perfettamente daccordo, ma allora si sta chiusi nella propria officina ad aspettare clienti, non si scrive su di un forum sezione "Assistenza privati". Normalmente uno si rivolge ad un forum per trovare qualcuno che gli possa dare una dritta, non dico risolvere il problema ma almeno avere una qualche indicazione. Immaginiamo un forum che tratta di problemi informatici che come risposta ai dubbi degli utenti viene detto loro chiama un tecnico, oppure in un forum di giardinaggio che per dipanare un dubbio di un altro utente gli viene detto chiama un giardiniere, qualè il senso del forum, procurarsi dei clienti ? In fondo non ho chiesto come si fa a rifare la testata di un motore ma semplicemente qualè la procedura corretta per rimettere nella propria sede un piccolo motorino (ad incastro non cè bisogno di viti o apparecchiuature strane), pensavo fosse una cosa semplice una volta appresa la tecnica giusta. Mi dispiace per la polemica, non era questo il mio scopo, evidentemente e diversamente da quanto indicato allinizio della pagina, i privati che hanno necessità di qualche consiglio non sono i benvenuti. Pazienza. Buona giornata.
Se a qualcuno può essere utile , riporto di seguito come ho risolto. Il problema era che , dopo aver smontato per errore e rimontato l'attuatore che correge l'altezza del faro anabagliante,lo scontro all'interno del faro dove doveva incastrarsi il braccetto dell'attuatore era rimasto troppo in dentro. L'ho risolto senza smontare ne' parafango ne' faro. Ho tolto la lampadina dell'anabagliante, ho inserito un dito nella sede dove prima c'era la lampadina ed ho tirato verso il motore, in questo modo tutta la struttura del faro anabagliante ha assunto la posizione di massima altezza e lo scontro si è avvicinato riuscendo ad incastrarsi sul braccetto dell'attuatore. Ora funziona tutto perfettamente