gofredo406  0

Boxer 2.2 hdi del 2010 (CASO RISOLTO)

Salve, volevo segnare un inconveniente che è accaduto ad un mio cliente visto il brutto tempo di questi giorni. Mi è arrivato in officina che a volte non teneva il minimo, a volte non saliva di giri e il minimo era in ogni caso irregolare con fumo bianco dallo scarico. Ho subito guardato il filtro gasolio se aveva acqua ma era pulito, poi ho pensato all'EGR anche perchè in diagnosi mi dava guasta ma la sentivo andare a colpi, poi ho notato che il motore era tutto lavato dall'acqua ed ho pensato subito alla centralina motore, tolta la protezione in plastica e tolte le tre spine mi sono accorto che una era colma d'acqua. Ho tolto la centralina, l'ho asciugata con cura con aria calda senza aprirla (perchè sigillata), ripulito le spine ed asciugate anche loro con dell'aria calda e reinstallato tutto, il furgone è andato benissimo. La Causa secondo me è stata l'acqua che non è defluita dal carter di protezioni dei tergi, perchè sopra i fari hanno un minuscolo scarico d'acqua che si tappa con pochissima sporcizzia, una volta pieni l'acqua sgocciola all'interno del motore, e in quello a sinistra, proprio sopra la centralina motore.