renault megane 1.6 8V
| 11
-
autoriparatore
ngiulet 026/12/2012 - 20:30renault megane 1.6 8V
Salve a tutti e buone feste, officina chiusa e mi arriva a casa un'amico con una megane 1.6 8v classic del 97 con un insolito problema. L'auto è perfetta sotto ogni punto di vista,dalla diagnosi nessun problema, nessun errore. Questa car ha le due bobine,i cavi e le quattro candele nuove, viaggiando al minimo singhiozza come se le candele non fossero buone,ma come si accelera leggermente smette di singhiozzare e funziona correttamente,il problmea si presenta ogni qual volta che si lascia il pedale dell'acceleratore. Pulizia iniettori eseguita, come dicevo tutto l'impianto d'accensione è a posto,non so più cosa controllare sinceramente. Se qualcuno ci è già passato vi ringrazio di cuore se mi date qualche dritta. Ah dimenticavo,ho anche già provveduto a smontare il corpo farfallato ed a fargli un'adeguata pulita , sensori e motrino passo passo compresi. Il flauto degli iniettori è pulito, ho sempre saputo che i motori renault se non hanno le candele adeguate danno problemi,beh queste che ci sono , le hanno messe nuove da poco,sono delle chempion,la sigla corrisponde a quella delle candele originali, non so se però sono originali,il metallo non mi sembra lo stesso acciaio delle candele buone,ma in ogni caso sono nuove,possibile che siano proprio le cendele?
-
autoriparatore
ngiulet 027/12/2012 - 20:24Re: renault megane 1.6 8V
Ma se fosse il sensore di giri dovrebbe darmi un errore,non mi da assolutamente niente come codici d'errori, inoltre accelerando da 1200 giri in poi va una meraviglia, il motore va bene a tutti gli effetti,niente rumori strani alle valvole, niente vuoti ai bassi etc. Domani smonto nuovamente il corpo farfallato,darò magari un'occhiata al sensore posizione farfalla.
-
autoriparatore
ilsuperbo 027/12/2012 - 20:31Re: renault megane 1.6 8V
Il motore Energy voleva la distanza degli elettrodi a 0.9 ma penso che le candele nuove sono già spessorate a quela distanza, comunque ricontrola per sicurezza. Ricontrolla anche le bobbine mi è capitato già con quelel commerciali che non funzionassero bene. togli un filo dalla bobbina e scostalo per vedere se crea un arco voltaico bello viola. A volte non scocca affatto ma và a 3 e mezzo
-
autoriparatore
gazzfab 028/12/2012 - 19:29Re: renault megane 1.6 8V
Oltre ai consigli già dati, ti ricordo di controllare attentamente il sensore map e relativo tubetto come già consigliato. Assicurati che in diagnosi legga il valore corretto. Smonta il coperchio valvole che fai presto e regola le punterie Fai molta attenzione ai cavi e segui il consiglio di prima. Ultima cosa, quei sensori giri, spesso non vengono segnalati
-
autoriparatore
ngiulet 029/12/2012 - 12:11Re: renault megane 1.6 8V
Ho dato un'occhiata alle punterie, ricontrollato le candele (0.9,anche se mi sembrano candele da quattro soldi a dire il vero) corpo farfallato pulito accuratamente, sostituito il motorino del minimo con uno che avevo qui perchè l'ho trovato un po' incrostato a differenza di quanto mi aveva detto il proprietario, fatto un reset autoadattativo, sembra che per ora stia andando bene, grazie a tutti delle risposte, se si ripresenterà il problema vi aggiorno,grazie ancora e buone feste.
-
autoriparatore
ilsuperbo 029/12/2012 - 15:27Re: renault megane 1.6 8V
[quote="ngiulet":n7mhqd70]Ho dato un'occhiata alle punterie, ricontrollato le candele (0.9,anche se mi sembrano candele da quattro soldi a dire il vero) corpo farfallato pulito accuratamente, sostituito il motorino del minimo con uno che avevo qui perchè l'ho trovato un po' incrostato a differenza di quanto mi aveva detto il proprietario, fatto un reset autoadattativo, sembra che per ora stia andando bene, grazie a tutti delle risposte, se si ripresenterà il problema vi aggiorno,grazie ancora e buone feste.
[/quote:n7mhqd70]
Se haile Candele Eyqueme RFC52LS sono le originali, ma le hai spessorate a 0,9 o le hai trovate già a 0.9? -
autoriparatore
ngiulet 030/12/2012 - 12:39Re: renault megane 1.6 8V
[quote="ILSUPERBO":15v60cz2][quote="ngiulet":15v60cz2]Ho dato un'occhiata alle punterie, ricontrollato le candele (0.9,anche se mi sembrano candele da quattro soldi a dire il vero) corpo farfallato pulito accuratamente, sostituito il motorino del minimo con uno che avevo qui perchè l'ho trovato un po' incrostato a differenza di quanto mi aveva detto il proprietario, fatto un reset autoadattativo, sembra che per ora stia andando bene, grazie a tutti delle risposte, se si ripresenterà il problema vi aggiorno,grazie ancora e buone feste.
[/quote:15v60cz2][/quote:15v60cz2]
Se haile Candele Eyqueme RFC52LS sono le originali, ma le hai spessorate a 0,9 o le hai trovate già a 0.9?[/quote
Erano già a 0.9 per la verità e le ho lasciate così, ma la sigla delle originali non è RC9Y ?
Comunque secondo me erano vari problmemucci che aveva,ad ogni modo dopo aver resettato sta andando bene,puoi darsi che anche solo facendo un reset adattativo avrei risolto. Il motorino passo passo l'ho provato su un'altra auto dopo averlo pulito e funziona, (cmq l'avevo sostituito con uno usato giusto per prova) , forse la registrata di valvole,quello si,l'avevo accantonato e probabilmente mi faceva fesso il fatto che superati i 1000 giri andasse bene. Ho messo a 0.25 l'aspirazione e 0.35 lo scarico ed a dire il vero, sono sincero,le ho trovate non puntate, ma ad una misura parecchio lontanuccia da queste.
