UTENTE  0

MINIMI IRREGOLARE

Buonasera a tutti, ho un problema con la mia megane 2 del 2003 con 80.000Km. Al minimo il motore borbotta e le vibrazioni si avvertono per tutta la macchina, questo problema lo fa in modo non continuo sia a motore freddo che caldo. Il problema si presenta solo a 800 e 900 giri quando si supera questa soglia non si avverte più niente, il motore non ha nessuna perdita di potenza. La cinghia di distribuzione a livello visivo sembra in buone condizioni, un meccanico mi ha detto che potrebbe essere il volato. Dato che appena acqustata per un cuscinetto difettoso mi hanno cambiato cambio volano semiassi e frizione( in garanzia) non vorrei ricominciare. Potete aiutarmi grazie Massy

capalbiocross  0

Re: MINIMI IRREGOLARE

E' un diesel , vero? CI vorrebbe un'attenta diagnosi di un esperto per stabilire se il tentennameto che il motore trasmette dipende dal volano, dal malfunzionamento di un cilindro motore, o è una vibrazione fisiologica che i supporti motore deputati non smorzano.

omac  0

Re: MINIMI IRREGOLARE

A sapere che macchina e' si potrebbe rispondere meglio, e non dirmi che e' una megane due perché non va bene abbiamo le sfere trasparenti fuori uso.

baignu  0

rumori e vibrazioni con motore a regimi bassi

Salve, la mia auto ( Renault Megane SW 1900 dci del 2001 ) presenta il problema che con il motore al minimo di giri rumoreggia come se avesse delle casseruole dentro il cofano, attualmente mi si stà proponendo di sostituire il cuscinetto dell' alternatore o il tenditore della cinghia di distribuzione, secondo Voi uno dei due potrebbe essere la causa ? E se no avete altri suggerimenti ?.Approfitto per farVi i miei auguri di buon anno ( sperando sia migliore di quest' ultimo che va via ). Cordiali saluti.

omac  0

Re: MINIMI IRREGOLARE

E' sempre meglio aprire un nuovo argomento spiegando la situazione al meglio. Potrebbe presentarsi altrimenti il fatto che una risposta abbia anche bisogno dell'indirizzo, e non e' buona cosa per la comprensibilità.

UTENTE  0

Re: MINIMI IRREGOLARE

Scusatemi, il motore e' un 1900 diesel da 120 cv. In attesa di altri consigli vi faccio i più sinceri auguri di buon anno. Massy

omac  0

Re: MINIMI IRREGOLARE

Per iniziare a togliere un dubbio, fai controllare il supporto motore (lato destro del vano) in quanto un suo sbriciolamento a livello gomma comporta distribuzione di vibrazioni a tutta la carrozzeria, soprattutto al minimo, regime di rotazione in cui le vibrazioni sono alla massima ampiezza.

UTENTE  0

Re: MINIMO IRREGOLARE

ok grazie per ilconsiglo, faccio il controllo e poi vi aggiorno

UTENTE  0

Re: MINIMO IRREGOLARE

Scusate la latitanza, ringrazio tutti per i consigli. ho sotituito i supporti motore tutto è tornato a funzionare perfettamente Grazie