filiauto  0

non sale di giri

in diagnosi errore debimetro , la macchina non sale piu di 3000 giri sembra non entri la turbina , con queste renault non riesco mai a capire come si legge il modello esatto dell'auto , non corrispondono mai ho i kw ,o cilindrata , qualcuno mi puo far capire come si identificano,torniamo all'auto , ho controllato i tubetti vari ma non mi sembrano rotti , ho pulito il debimetro ma non è cambiato niente,
vorrei vedere la turbina , ma è inaccessibile , qualche consiglio 
Grazie

motortecnica  0

non sale di giri

Salve dimmi il tipo motore e errori vari in diagnosi e ti dirò cosa fare ciao

filiauto  0

non sale di giri

TIPO F9QD8 , DEBIMETRO

motortecnica  0

non sale di giri

Ok su quelle macchine capita che si interrompe il debimetro controlla visivamente che non sia interrotto poi controlla il cablaggio debimetro fino nalla centralina se ok cambia il debimetro e pulisci valvola egr il debimetro possibilmente mettilo originale commerciale mi pare lo faccia la Hella saluti

filiauto  0

non sale di giri

il debimetro non è interrotto i filini sono buoni ,i cavi non sono rotti , devo sostituirlo lo stesso , non puo essere la turbina ,girante rotta , devo smontare il tergi per controllarlo?

motortecnica  0

non sale di giri

Se ti metti in valori reali il debimetro a minimo e a pieno carico quando segna? e poi stacca il connettore e vedi se migliora a connettore staccato la turbina controlla i valori in diagnosi

filiauto  0

non sale di giri

mentre controllavo portata aria aspirata al minimo 33,8 a3000 giri 160,6 poi uscito guasto si e  bloccata  1500, l'errore
PO243 westgate A ,pressione insufficente

motortecnica  0

non sale di giri

Ascolta su quelle macchine le problematiche sono tre non c'è da perderci la testa misuratore aria egr e valvola limitatrice turbo fai questi controlli e il difetto ti casca in mano fidati

rsw  0

non sale di giri

Io comincerei con un' occhiata veloce alla plausibilità del parametro sensore pressione collettore con atmosferica
Tubazioni turbo-intercooler ok, turbocompressore libero?

luliboka  0

non sale di giri

Controlla farfalla su col,,,,,aspirazione,,,rimasta blloccata chiusa,,con quadro apperto e motore spento,,,pressione atm,,,,,,,e pressione col,,,,,,, sono uguali ????? elettrovalvola sovra alimentazione turbo,,,gia provato ?????

munarettisnc  0

non sale di giri

non voglio deviarti con la mia esperienza negativa. anchio avevo una car uguale e in venti mesi mi a  mangiato due turbine e non ho mai capito il problema

filiauto  0

non sale di giri

ho trovato la girante della turbina un po dura , mi sa che ha viaggiato con poco olio , ha detto che la rottama .
grazie lo stesso

UTENTE  1

non sale di giri

Ciao tempo fa ho avuto il tuo stesso problema su una scenic dell 99 1.9 dti (quella non common rail).  In pratica non saliva di giri.  Il problema era di natura elettrica. Non so dirti purtroppo nello specifico ma hanno sostituito dei cavi. Penso possa esserti utile anche questa mia testimonianza, ciao ;)

cecca030382  0

non sale di giri

vettura rottamata a marzo 2004 come da ulrimo mess