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206 avvolte spia non accende vettura non parte

salve a tutti vi e mai capitato che una peguot 206 avvolte la spia iniezione quando accenti il quadro non accente e mi sono accolto che la temperatura motore quando fa questo difetto non sale poi basta spegnere ed accendere un paio di volte il quadro accende la spia e la vettura parte ho provato tutte le masse provato a pulire i connettori della centralina ma niente da fare qualcuno mi saprebbe indicare qualche cosa del genere se vi e capitato e come labbia risolto grazie aspetto risposta

leocut1992  0

Ciao peppe, relais gestione motore, direi cmq, anche nel titolo, metti + info vecolo: mot, anno imm, ... Leocut.1992

luce  0

Vedi connettore torico sotto il calcolatore motore,li c'e' un cavo di potenza di alimentazione del calcolatore che riscalda la linguetta nel connettore torico posto sotto la ECU,e molte volte non alimenta,manifestando l'anomalia,ed in piu' anche cablaggio del fascio commutatore d'avviamento,i contatti all'interno scaldandosi non dissipano +la potenza d'alimentazione e generano questa ed altre anomalie.Guarda un po' e fai esame di tutto,dovrai per forza trovare qualcosa che non va.

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salve a tutti come in discusione la macchina mi e arrivata in officina e si tratta di un pego 206 1.4 hdi del 2002 ancora non abbiamo trovato il difetto e stata pure in officina autorizata pego dicendoci che per loro visto che il difetto non lo fa sempre di sostituire la centralina gestione motore.io li mi pongo una domanda ma se e la centralina il difetto non lo doveva fare sempre? aspetto risp. grazie

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luce agliuto

luce  0

Che c'e'

maximec  0

x peppeadrano ma non si usa piu fare presentazione?????[:D][:D][:D] delucidatemi!!!!!!!!!!!!!

luce  0

Voglio nr.telaio dell'auto ,MI bastano solo gli 8numeri finali,pero' TI anticipo,renditi conto e nota che non ci sia un incidente su quell'auto nella parte anter.sx.Li ci passa il cablaggio multiplexato dell'ABS,che dialoga col calcolatore motore,e che contemporaneamente,e'alimentato da un rele doppio tipo quello dell'iniezione,avente ref.za:454935,lo hanno cambiato di ref.za,dandogli il 4 davanti al posto dell'1,proprio per far capire che il 4 e la sezione relativa ai FRENI,e non all'1,relativa all'INIEZIONE.Pero' facendo mente locale visto che MI citi la mancata accensione della spia iniezione,bisogna essenzialmente partire dall'alimentazione dei calcolatori sia ABS che ECU,come dalla sorgente del dopo contatto,che potrebbe benissimo essere il rochhetto d'avviamento del quadro bloccasterzo o dai rele della BSI o della BSM,o come anche l'alimentazione di potenza proveniente dai maxifusibili posti sotto la BSM.Chiedi a GIANCA73,puo' darsi che possa darTI gli schemi elettrici relativi,oppure dammi nr.di VIS,vediamo cosa posso fare.

luce  0

Comunque,peppeadrano IO e gli ALTRI,TI aiutano e lo stai vedendo,ma non sta bene,che non fai la presentazione.

luce  0

Che sei in postazione Siluranti o contraerea?Oppure artiglieria pesante campale?

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io penso di non aver sbagliato con la presentazione dicendo salve a tutti poi se ho sbagliato vi domando scusa

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ciao a tutti anche io o un problema similela 206 che ho in officina a la spia iniezione che si accende poco luminosa e la temperatura del acqua sale al massimo per poi sciendere a zero e la spia iniezione si spegnie piano piano ma la vettura non parte e una 206 1100 ora non o altri dati piu precisi.poi non si sente ne la pompa benzina e non scata nessun relais

gianca73  0

Una mano a un collega non si nega mai, ma collega facci la tua presentazione nell'apposita sezione e dacci i dati della macchina. Ciao Gianca P.S.: per balente, apri un altro post altrimenti si fa confusione