Buona sera a tutti,
Ho questa megane in officina e non riesco a metterla a posto. parto dal principio.
Mi chiama il cliente si trovava in mezzo al traffico dicendomi che la macchina non andava più, gli sembra di partire in terza anzichè in prima.
Di fatti per venire in officina ha anche bruciato la frizione. arriva in officina,faccio la diagnosi e viene fuori egr bloccata aperta. erro fap.
Il problema del fap l'aveva già da tempo di fatti eravamo d'accordo che in seguito l'avremmo eliminato.
Comunque smonto l'egr... pulisco. rimonto tutto. cancello l'errore in memoria. Ma la macchina fa esattamente come prima. ai bassi fa molta fatica a salire di giri, una volta superati i 3000 giri tira bene. il fatto è che adesso dopo la pulizia egr e la cancellazione dell'errore. il difetto rimane ma in memoria non trovo più errori.
Io penso sia l'egr, ma non nè sono proprio convinto.e siccome costa 200+iva. volevo sapere sè per caso vi è gia capitato.
grazie
ah dimenticavo io sono nuovo qui, mi presento sono MATTEO.
CIAO
Eliminare filtro antiparticolato = procedura illegale, ma se da un pò circola con anomalia sicuro che non sia proprio li il problema? Comunque senza parametri di diagnosi è difficile consigliare, chissà a quanti può essere capitato di avere una vettura che non rende, ma se ti venisse detto che è stato risolto con la sostituzione di un determinato particolare, cosa fai cambi al volo?
Più che gli errori, che sinceramente non mi interessano più di tanto, analizza i parametri di funzionamento, sicuramente qualcuno pure fondamentale balla nel manico, e a quel punto si indirizzeranno le ricerche. Tanto per menzionare qualcosa, in queste vetture si è utilizzato un debimetro privo di reticella di protezione, e eventuali residui possono infilarsi nella cella di misura, provocando un problema simile (alcuni coperchi filtro aria sono rivestiti di spugna insonorizzante, che però dopo qualche anno si sbriciola). Quanto al dpf, rischioso eliminarlo a livello legale, se il veicolo viene usato in modo corretto, non mi pare proprio che abbia seri problemi al riguardo, casomai sistemare ciò che provoca intasamento (una egr bloccata aperta anche poco, provoca intasamento rapido e non è detto che si rilevino errori prima di quello relativo al dpf).