Ti d? perfettamente ragione, la sicurezza prima di tutto. Come ho detto, ? un'operazione che ho gi? fatto con altre car, ma avendo un dubbio per la presenza dell'ABS, ho chiesto informazioni a chi ne sa molto pi? di me PRIMA di cambiarle. Lavoro in un'azienda che produce impianti frenanti per funivie, gru, impianti di sollevamento ecc. e ho a che fare con dischi, ceppi,pompe, centraline, oli, raccordi, valvole...e, con tutto il rispetto per i professionisti,credo di avere un minimo di cognizione in materia e di non prendere la cosa con tanta leggerezza come dici. Ti d? ragione anche sul cambio dell'olio, che mai ho pensato di cambiare da solo proprio perch? mi rendo conto della delicatezza della cosa e non ho ne la capact? ne gli strumenti per farlo. Credo per? che avendo la macchina solo tre anni, e non usandola in montagna o in pista e quindi non sollecitando particolarmente i freni penso che si possa rimandare la sostituzione. Ovvio che sarebbe preferibile cambiarlo, ma allora sarebbe preferibile cambiare anche i dischi... Correggimi se sbaglio. Ti ringrazio e ti saluto. 15dci.
Ciao. Dopo 45000km ? giunta l'ora di cambiare le pastiglie anteriori della mia 1.5 G.tour. E'un'operazione che,per passione e non per risparmiare, ho gi? fatto sulle mie precedenti auto ma prima di farlo su questa vorrei un chiarimento su un dubbio che ho: sulle vecchie auto, senza ABS, facevo rientrare delicatamente il pistone della pinza senza aprire la vite di sfiato per evitare che entrasse aria. Posso usare la stessa tecnica anche con l'ABS o c'? qualche altro metodo? C'? qualche marca di pastiglie in particolare che consigliate (o sconsigliate)? Monto ancora quelle originali ,sono piuttosto rumorose e la frenata a bassa velocit? (es. marcia in coda) non ? molto modulabile e piuttosto brusca. Grazie. 15dci.