Salve, a me ? successo con la clio 1.5 dci del 2004 circa 8 mesi fa, ho dato prima il disincrostante x contatti poi il lubrificane x contatti alle due spinette sotto i sedili. Si ? spenta da sola alla prima accensione e non si ? mai pi? accesa. Non avevo fatto nessuna verifica quasti. Saluti Gigy
Grazie Gigy, il problema che dici tu lo conosco molto bene, ? tipico delle renault (twingo, clio, kangoo etc.) Il mio problema penso sia un altro. Tra l'altro stamattina mi ha detto il cliente che facendo una curva gli si ? accesa per un attimo la spia di airbag disinserito... per cui a questo punto escludo anche un problema di luce del cruscotto. Appena pu? me la lascia e vedremo...
Ciao Granrisa35, con il termine "contatto strisciante" comunemente viene indicato il componente "anello" che permette di trasmettere i collegamenti elettrici dalla colonna dello sterzo al volante( srs-cruis-audio ecc...), puoi verificare la sua continuit? elettrica misurando la resistenza ai capi dei terminali a connettori staccati. Tom
Ciao a tutti ho questa megane con la spia airbag accesa. Diagnosi con reflex mi da i seguenti errori airbag guida livello 1 (ATT) blocco airbag frontale passeggero (MEM) Quando provo ad inserire o disinserire il blocco airbag il secondo errore diventa (ATT) e non si cancella pi? finch? non spengo e riaccendo il quadro. In diagnosi il blocco ab funziona correttamente, passa da 100ohm disattivato a 400ohm attivato, ma sul cruscotto la spia di disattivazione airbag ? sempre spenta. Pu? essere la lampada bruciata? A qualcuno ? capitato? Per quanto riguarda il primo errore ho letto su un vecchio post di contato strisciante difettoso su questo modello, per contatto strisciante si intende l'anello sotto il volante? Qualche controllo da fare? Grazie in anticipo a tutti.