littlewing  0

Vibrazioni in frenata (>100kmh) anche dopo sostituzione dischi

Ciao a tutti,

scrivo per chiedere qualche consiglio riguardo alla situazione che ora descrivo. Clio 4 dopo 10 anni di utilizzo inizia a vibrare in modo abbastanza violento (percepibile sia sul volante ma anche dai passeggeri) nel frenare sopra i 100kmh. Porto l'auto in officina, vengono sostituiti dischi e pastiglie nuovi. Problema risolto per un paio di mesi per poi ripresentarsi in modo identico. Riporto quindi alla stesa officina e si procede con la sostituzione dei dischi, optando questa volta per dei dischi rettificati.

Dopo neanche un mesetto il problema si è ripresentato ancora una volta. Ora, vorrei capire se è una situazione normale o no. Ci sono altri componenti che potrebbero causare questo problema? Mi sembra strano che dei dischi nuovi dopo neanche un mese si deformino. Ho una guida abbastanza dolce, niente rally con i miei 75cv diesel. 
Si tratta di un problema comune su clio 4? Montaggio errato? 

Grazie in anticipo

scalzomen  0

Ciao...un montaggio errato ti avrebbe dato subito il problema. I dischi rettificati non l'ho capita...vuole dire che hanno montato dischi usati fatti rettificare? 

In ogni caso vibra solo da un lato o su tutti e due?

Io ipotizzo un problema alla pompa dei freni o ad una pinza: se la pompa non spinge su un condotto o se la pinza di una ruota non funziona la frenata è sbilanciata e spostata tutta su una ruota che poi inizia a risentirne. 

littlewing  0

> I dischi rettificati non l'ho capita...vuole dire che hanno montato dischi usati fatti rettificare? 
Esatto, dischi usati ma rettificati.

> In ogni caso vibra solo da un lato o su tutti e due?
Difficile capire se la vibrazione arriva da un lato in particolare. Mi sembra che tremi tutta la parte anteriore dell'auto... Non saprei dirti se è più a sinistra o a destra. 

Grazie per il suggerimento, proverò a chiedere quando porto in officina. 
Leggevo in giro che potrebbero essere anche i mozzi? Ma non ci sono degli strumenti per capire se le componenti sono (passatemi il termine) storte o usurate? Bisogna per forza andare a tentativi?
Magari altri braccetti/giunti usurati?

 

scalzomen  0

Anche il mozzo mi sentirei di dire che se problematico ti avrebbe dovuto dare vibrazione sin da subito, appena rimesso i dischi nuovi.

Il primo strumento è il meccanico che ci mette mano...se il meccanico ha voglia solo di sostituire poi si ottengono rientri facili