leocut1992  0

ciao gabriel, il processo di rigenerazione avviene senza che tu ti accorga di nulla; ti consigio di utilizzare l'auto senza pensare a qst dispositivo, saluti Leocut.1992

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Con spie accese fisse vuol dire mancata rigenerazione, se accese da molto tempo,da parecchi chilometri meglio intervenire con la rigenerazione forzata, se da poco portarsi in autostrada o in statale e in marcia TERZA,proseguire ad andatura sostenuta fino a quando la spia inizia a lampeggiare e poi seguita a spegnersi, allora risulta effettuata la rigenerazione e tutto ? OK.

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Scenic II 1.9 dci 130cv FAP strappi??

Ciao a tutti, ho da poco acquistato quest'auto, <b>Scenic 19 dci 130cv FAP anno 01.2006 Km 65000</b>, sembra andare benone, ma io ho l'incubo del FAP!! Mi spiego, ho letto tante lamentele in rete su sto filtro che si intasa ecc. io ad oggi ho fatto circa 950km di strada mista, autostrada, statale (Goitese) citt? (non molta, traffico lento ma niente code), stasera per la prima volta ha dato come 2 strappi consecutivi e ho sentito una specie di "ciuf ciuf" io ho pensato alla rigenerazione... ma non ho idea dei "sintomi" che questa possa dare. Comunque dopo che ha dato gli strappi io l'ho messa in 3? e ho fatto 3/4 km tra i 3000 e i 4000 giri, ma non so se va bene!! premetto che dopo quegli strappi non ha pi? dato problemi (per ora), sul libretto dice che se si accende la scritta "filtro rigenerare" bisogna fare della strada a una media di 80kmh... ma quanta strada?? Qualche anima buona mi pu? dare qualche dritta? Grazie in anticipo a tutti. Gabriele

rikmec  0

Re: Scenic II 1.9 dci 130cv FAP strappi??

la spia anomalia motore non vuol dire necessariamente che il filtro antiparticolato sia intasato. bisogna effettuare una rigenerazione forzata solo se sul cruscotto rimane la dicitura,rigenerare catalizzatore nonostante aver effettuato almeno 1/2 ora di strada ad un'andatura di 90km, ossia mantenere per almeno 1/2 ora il filtro fap ad una temperatura superiore di 500°.Bisogna rendersi conto che da diagnosi il filtro non rigeneri autonomamente.Comunque dopo una rigenerazione forzata si controlla se la valvola egr funzioni correttamente perchè anche lei non è esente da colpa. meglio godersi la macchina e agire solo quando sia necessario.