lellocasoria  0

CIAO jasmin la spia alimentazione si accende perch? hai qualche candeletta che si? inderrotta, ma il problema che t? hai accennato ? un p? pi? complesso,fai controllare dal tuo meccanico le masse tra la carrozza eil motore capita avvolte che in carrozzeria staccano e riattaccano parti meccaniche o elettriche non vengono poi riallacciate esattamente, [:D]CIAO e facci sapere

UTENTE  0

Ciao, non mi aspettavo una risposta cos? alla svelta. Ti ringrazio per il suggerimento per? escludo che il difetto sia dovuto al lavoro della carrozzeria perch? la spia mi si era accesa gi? prima di portarla a riparare. Solo che fino ad allora la macchina non si era mai fermata.[:o)]

ansservice  0

ciao jasmin, ma quali guasti si ritrova il meccanico nella ecu? [:)] ansservice

UTENTE  0

ciao ansservice, ieri ho ripreso la macchina dal meccanico, il quale per ora non ha fatto nulla dato che il problema non si ? pi? verificato. Non so se c'? un codice guasto specifico, lui mi ha detto che segnalava un problema di compressione del carburante. Se dovesse riverificarsi il guasto, mi ha detto che per prima cosa sostituir? il filtro dell'olio...e poi eventualmente andr? per tentativi pulendo il pistone del regolatore di pressione e tutto quello che pu? influire con la pressione.[^]

UTENTE  0

ciao,su quel tipo di pompe,capita spesso che il regolatore di pressione del rail (che in quelle vetture non ? un rail,ma ? un ragno)quando ? vicino a rompersi,tende a scaldarsi,e se si scalda no regola pi?.Quello che ti consiglio,e di portarla da un bravo pompista Delphi,e vedrai che la una soluzione la trovi sicuro..Nemmeno nei concessionari renault sanno affrontare certi tipi di problemi,perci? si rivolgono ai pompisti pure loro..

UTENTE  0

Prover?. Grazie per il consiglio. P.S.: La macchina non si ? pi? fermata e nemmeno la spia si ? pi? accesa...Mah?![?]

UTENTE  0

ciao a tutti...ho un problema con la mia clio 1.5 del 2004....Ë iniziato tutto quando con l'accensione la macchina cominciava a tremare pero una volta scaldata nn mi dava piu nessun problema....dopo un paio di giorni si Ë spenta e nn Ë piu partita....o controllato la pompa e l'iniettori e sono tutti ok...o smontato anke i pezzi di un'altra clio ma nn si accende.....nn so piu kosa fare...spero mi sarete di aiuto

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di Jasmin Salve a tutti, stavo cercando nei vari forum altre persone che hanno avuto problemi simili al mio con la Renault Clio 1.5 dci (2001) e mi sono imbattuta in questo. Ho dato un'occhiatina e ho trovato validi consigli perÚ non al mio problema specifico. In passato avevo gi‡ avuto problemi con la spia dell'airbag, che si accendeva e non si spengeva pi?, poi ha cominciato ad accendersi solamente ogni tanto (il mio meccanico mi aveva detto che era colpa di un contatto sotto il sedile destro e che si guasta ogni qual volta si muove troppo il sedile o il tappetino sotto), poi a seguito di un incidente ho portato la Clio in carrozzeria e da quando mi Ë stata riconsegnata la spia non si Ë pi? accesa. Mi hanno detto che Ë stato cancellato l'errore dalla centralina. Mi Ë successo poi un paio di volte che mentre viaggiavo in superstrada si Ë accesa la spia anomalia alimentazione, la macchina ha decelerato fino a che non si Ë spenta la spia (dopo pochi secondi), quindi ha ripreso a funzionare normalmente. 3 giorni fa, infine, si Ë riaccesa la spia anomalia alimentazione, la macchina ha iniziato a decelerare, come le altre volte, ma stavolta si Ë proprio spenta...morta. Ho dovuto chiamare il carroattrezzi e, sorpresa: mentre aspettavo i soccorsi, dopo circa 10-15 minuti di sosta, ho fatto un altro tentativo di accendere la macchina ed Ë ripartita! Ora la macchina Ë dal meccanico che non sa come cavarci le gambe. Gli risulta registrato l'errore nel computer interno ma la spia in questione non si Ë pi? accesa e la macchina funziona. Lui sostiene che c'Ë un problema di compressione del carburante (o qualcosa del genere) ma potrebbe dipendere da diversi fattori e il problema Ë individuare quello giusto. Che devo fare??? Confido in qualche vostro prezioso consiglio. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao non ci dici quanti km ha l'auto di solito succede spesso che la valvola egr si blocca generando un codice guasto e mettendo in protezione il motore a volte la valvola rimanendo aperta il motore si spenge e non vuole pi? saperne di ripartire..non credo che ci voglia un pompista dico solamente che il problema va monitorato esaminando il codice guasto che Ë stato generato...vivo

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di Jasmin Salve a tutti, stavo cercando nei vari forum altre persone che hanno avuto problemi simili al mio con la Renault Clio 1.5 dci (2001) e mi sono imbattuta in questo. Ho dato un'occhiatina e ho trovato validi consigli perÚ non al mio problema specifico. In passato avevo gi‡ avuto problemi con la spia dell'airbag, che si accendeva e non si spengeva pi?, poi ha cominciato ad accendersi solamente ogni tanto (il mio meccanico mi aveva detto che era colpa di un contatto sotto il sedile destro e che si guasta ogni qual volta si muove troppo il sedile o il tappetino sotto), poi a seguito di un incidente ho portato la Clio in carrozzeria e da quando mi Ë stata riconsegnata la spia non si Ë pi? accesa. Mi hanno detto che Ë stato cancellato l'errore dalla centralina. Mi Ë successo poi un paio di volte che mentre viaggiavo in superstrada si Ë accesa la spia anomalia alimentazione, la macchina ha decelerato fino a che non si Ë spenta la spia (dopo pochi secondi), quindi ha ripreso a funzionare normalmente. 3 giorni fa, infine, si Ë riaccesa la spia anomalia alimentazione, la macchina ha iniziato a decelerare, come le altre volte, ma stavolta si Ë proprio spenta...morta. Ho dovuto chiamare il carroattrezzi e, sorpresa: mentre aspettavo i soccorsi, dopo circa 10-15 minuti di sosta, ho fatto un altro tentativo di accendere la macchina ed Ë ripartita! Ora la macchina Ë dal meccanico che non sa come cavarci le gambe. Gli risulta registrato l'errore nel computer interno ma la spia in questione non si Ë pi? accesa e la macchina funziona. Lui sostiene che c'Ë un problema di compressione del carburante (o qualcosa del genere) ma potrebbe dipendere da diversi fattori e il problema Ë individuare quello giusto. Che devo fare??? Confido in qualche vostro prezioso consiglio. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ha ti devi registare come una soldatina noi tutti lo facciamo...grazie vivo

peppone  0

Ciao ragazzi sono Peppone ho un problema con l'egr della clio 2 1,5 82cv l'ho smontata e pulita e mi da sempre lo stesso errore in diagnosi anche se la spia si spegne dopo un pÚ si riaccende,(con la spia accesa la macchina va bene). Qualcuno mi ha suggerito i cablaggi qualche altro il potenziometro dentro essa non risponde pi?, qualche altro di farmi fare il reset della centralina con tester ufficiale, io ho il bosch kts 650, ho gli errori ma non dettagliati come il loro. Chiedo lumi a voi, se qualcuno Ë reduce da qualcosa del genere. Grazie

bose  0

peppone,per l'ennesima volta ti chiedo di fare la tua presentazione.vai in fondo a questa pagina dove troverai le regole del forum da leggere e dove devi fare la tua adeguata presentazione.

peppone  0

Caro Bose, ho cercato la casella per la presentazione come dici tu ma non la riesco a trovare,[:I] perdonami ma, comunque ho un off. meccanica a Messina come c'Ë scritto nella registrazione, poichË in questo campo c'Ë sempre da imparare ho scelto questo forum per condividere i nostri problemi attinenti al caso con gli altri colleghi. Ciao

UTENTE  0

Renault Clio 1.5 dci: problemi con spie

Salve a tutti, stavo cercando nei vari forum altre persone che hanno avuto problemi simili al mio con la Renault Clio 1.5 dci (2001) e mi sono imbattuta in questo. Ho dato un'occhiatina e ho trovato validi consigli per? non al mio problema specifico. In passato avevo gi? avuto problemi con la spia dell'airbag, che si accendeva e non si spengeva pi?, poi ha cominciato ad accendersi solamente ogni tanto (il mio meccanico mi aveva detto che era colpa di un contatto sotto il sedile destro e che si guasta ogni qual volta si muove troppo il sedile o il tappetino sotto), poi a seguito di un incidente ho portato la Clio in carrozzeria e da quando mi ? stata riconsegnata la spia non si ? pi? accesa. Mi hanno detto che ? stato cancellato l'errore dalla centralina. Mi ? successo poi un paio di volte che mentre viaggiavo in superstrada si ? accesa la spia anomalia alimentazione, la macchina ha decelerato fino a che non si ? spenta la spia (dopo pochi secondi), quindi ha ripreso a funzionare normalmente. 3 giorni fa, infine, si ? riaccesa la spia anomalia alimentazione, la macchina ha iniziato a decelerare, come le altre volte, ma stavolta si ? proprio spenta...morta. Ho dovuto chiamare il carroattrezzi e, sorpresa: mentre aspettavo i soccorsi, dopo circa 10-15 minuti di sosta, ho fatto un altro tentativo di accendere la macchina ed ? ripartita! Ora la macchina ? dal meccanico che non sa come cavarci le gambe. Gli risulta registrato l'errore nel computer interno ma la spia in questione non si ? pi? accesa e la macchina funziona. Lui sostiene che c'? un problema di compressione del carburante (o qualcosa del genere) ma potrebbe dipendere da diversi fattori e il problema ? individuare quello giusto. Che devo fare??? Confido in qualche vostro prezioso consiglio.