UTENTE  0

controlla i supporti motore

lulimax  0

ciao superbo dovrebbero essere i cuscinetti del cambio quando abbassi la frizione disaccoppi il motore dal cambio e non lo senti pi? per forza. verifica il tipo di olio che porta con il telaio in bmw. le stesse bmw portano in eguali modelli alcune olio 75w90 sintetico altre il dextron atf3 rosso non vorrei che dopo una manutenzione abbiano sbagliato olio poi un controllo per verificare la condizione ed eventuali limature non pu? far che bene .comunque se decidi ti tirar gi? il cambio ti consiglio di prenderlo di rotazione o di farlo controllare da chi fa solo revisione dei cambi.ciao max

ansservice  0

ciao superbo, ? l'olio da sost sicuramente [:)][:)] ansservice

ilsuperbo  0

l'olio l'ho gia cambiato con quello prescritto, e limatura non ne ho trovata. I supporti motore sono buoni. credo di avere il problema negli ingranaggi

lulimax  0

pi? che negli ingranaggi penso nel gioco assiale dei cuscinetti.bisognerbbe vedere se togliendo il codino si presentassero i bulloni di serraggio o accoppiamento si potrebbe provare a serrare un pochino senza esagerare e vedere se si insillenziosisce non so se il tipo di cambio che ai tu sia possibile se fosse ? una prova semplice ed a volte efficace. ciao max

ilsuperbo  0

ma... bisognerebbe rismontare l'albero di trasmissione. e poi sinceramente io con i cambi ho poca confidenza nella mia breve vita da meccanico io personalmente non ne ho revisionato nemmeno uno. preferisco non tccarli mai.

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ILSUPERBO</i> l'olio l'ho gia cambiato con quello prescritto, e limatura non ne ho trovata. I supporti motore sono buoni. credo di avere il problema negli ingranaggi <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> attento con la bmw ? facile sbagliare l'olio, io ricontrollerei caso mai metti un additivo, io ne ho risolto molte solo con l'olio auto con pi? di 100000km [:)][:)] ansservice

ilsuperbo  0

l?olio ? quello controllato con telaio e targhette sul cambio....non mi sono sbagliato. Ha una targhetta gialla sul cambio e vuol dire che ci vuole un tipo di olio specifico

lulimax  0

dai su non mollare il tipo di car che hai spinge tanto se il cliente ? uno col piedino pesante pu? averlo un po stressato togli l'albero e serra prova. mandarlo via non ti risolve e se va da un altro e fa il tentativo ci perdi al limite tu mettila gi? dura da smontarlo tutto poi intanto provi e se va lo chiami gle la fai provare spende meno fai figura se non va tira gi? tutto e o lo mandi a revisionare o lo prendi di rotazione se lo tiri gi? e non sai dove mandarlo ti do io l'indirizzo ciao max.

ilsuperbo  0

DOVE REVISIONI I CAMBI lulimax

ilsuperbo  0

QUI A ROMA ORMAI NON C'? PIU NESSUNO DI CUI MI POSSA FIDARE. SONO COSE UN PO DELICATE E DI FIDUCIA

lulimax  0

tecnotrasmissioni bologna per cambi meccanici.051 833938.opp.834041. trasmatic per cambi automatici sempre bologna.051.728010.per i cambi aut. senti con massimo. per cambi manuali ? un bel po che non chiamo ultimamente opto per il rotazione o i clienti anno rimediato loro in demolizione prova se il numero ? valido se no con l'indirizzo tecnotrasmissioni si trova al limite ci si risente e mi informo.ciao max

viceversa  0

il superbo,di cambi ne avr? smontati un centinaio,non sono cos? complicati come si possa pensare,basta aprirli ? fare un p? di pratica,? soprattutto attenzione.

lulimax  0

vedi viceversa il cambio fondamentalmente non ? complicato ne pi? ne meno del motore ci sono solo due cose che spaventano 1 il cambio non lo si apre tutti i giorni ed ? diverso da auto ad auto 2 se per il motore abbiamo tutte le coppie di serraggio e manuali per il cambio sono pochissime le info quindi capisco chi si sente insicuro ed incerto ad avventurarsi.ciao max

ilsuperbo  0

sinceramente ? l'unica cosa che non riparo nella meccanica. a meno che non si tratti di macchine vecchie.... ci vogliono estrattori adatti presse precise ma chi me lo fa fare

ilsuperbo  0

330 d rumore di trascinamento allo spengnimento

SALVE A TUTTI ho un cliente che lamenta un rumore quando spenge il propulsore della sua vettura. una bmw 330d coupe del 2003. La macchina va beneissimo solo che quando spenge il motore si sente un rumore di trascinamento nel cambio. Cosa che non avviene con la frizione abbassata. Un tecnico della BMW qui a roma mi dice che ? un difetto che 7 su 10 lo fanno e non si pu? togliere a meno ceh non metti un cambio nuovo. voi che cosa ne pensate... ? capitato a qualcuno di averlo e di risolverlo?