il codice guasto ? il massimo per poterti aiutare, puoi postarlo [:)] ciao max ansservice
allora. effettivamente la sonda quando ho potuto provare la car ha sempre lavorato benissimo quindi dopo aver valutato il tutto ho chiamato il cliente spiegando che il minimpo che si poteva fare era la sostituzione dell'olio dei filtri delle candele per ottenere una vettura a punto senza avere possibili cause esterne che ci facessero accendere la spia di diagnosi con la dicitura sonda lambda. visto che tutti gli altri parametri in diagnosi risultavani essere perfetti. comunque non si buttava via nulla visto che era da circa 30000km che non si facevano manutenzioni, ma il cliente prima ha voluto il preventivo di ogni singola spesa, poi lo sconto, poi il pagare un po alla volta, poi la garanzia...............allora l'ho mandato a ****** a lui e alla sua mini del c...o caso risolto
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">lulimax ha scritto: ma il cliente prima ha voluto il preventivo di ogni singola spesa, poi lo sconto, poi il pagare un po alla volta, poi la garanzia...............allora l'ho mandato a ****** a lui e alla sua mini del c...o caso risolto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> [:D][8)]
ciao a tutti ho in officina una mini del 2005 1600 55 kw mot.w10b16a con spia di diagnosi motore accesa in diagnosi in memoria sonda lambda 1 bancata 1.la car ne monta 2 una prima una dopo il kat il difetto ? in memoria in diagnosi la sonda lavora perfettamente ma ogni tanto si accende la spia.mi verrebbe semplice sostituire la prima sonda e discorso chiuso ma quando i difetti sono in memoria e fuggitivi ho sempre un po di timore che ricompaiano spendendo soldi e tempo inutilmente. cosa faccio? hanno altri problemi che potrebbero farmi sballare la sonda? grAZIE MAX