<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da C100008</i> Ho eseguito la procedura per accedere al menu segreto , ho quindi attivato il codice 7.0 per ottenere la temp in formato digitale Che valori dovrebbe generare ? All'avvio ottengo circa 33? (tempo di avviare l'auto e smanettare sul reset dei km mentre si stanno spegnendo i led del service/inspection) ,a regime varia da un 94? a 98? (dopo un paio di km). A uno stop ho letto occasionalmente 101? per poi tornare a 97? appena rimesso in marcia. La lettura di questa temp dove viene eseguita? Immagino che sul percorso dell'impianto termico il refrigerante faccia parecchia strada per asportare il calore generato dal motore. I valori possono quindi discostare parecchio,ad esempio dalle pareti dei cilindri a valle della massa termica del radiatore. A regime la lancetta della temp analogica ? centrata ed ? inamovibile. Per i valori digitali che leggo immagino sia impossibile "leggere" un movimento della lancetta. Mi aspettavo di vedere un bel 90? digitale... Appena posso la confronto con la temp disponibile dalla diagnosi via Carsoft Grazie Ciao <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Trovate info su BMWPASSION Grazie a ATD1963 La vettura in questione lavora ad una temperatura piu alta della norma (circa 15 gradi ) usando un escamotage sul termostato in pratica esso viene comandato e controllato dall centralina dme e forzato a far funzionare il motore ad una temperatura piu alta per contenere le emissioni inquinanti. detto termostato e chiamato termostato ad campi caratteristici ed e in uso in bmw da quasi 8 anni tutti i motori a benzina della bmw lavorano a 105 gradi (m60tu m52 m54 , serie n valvtronic tutti ) testa proplusore molto calda per abbassare le sostanze inquinati . un motore freddo inquina di piu di uno caldo e in temperatura
Ho eseguito la procedura per accedere al menu segreto , ho quindi attivato il codice 7.0 per ottenere la temp in formato digitale Che valori dovrebbe generare ? All'avvio ottengo circa 33? (tempo di avviare l'auto e smanettare sul reset dei km mentre si stanno spegnendo i led del service/inspection) ,a regime varia da un 94? a 98? (dopo un paio di km). A uno stop ho letto occasionalmente 101? per poi tornare a 97? appena rimesso in marcia. La lettura di questa temp dove viene eseguita? Immagino che sul percorso dell'impianto termico il refrigerante faccia parecchia strada per asportare il calore generato dal motore. I valori possono quindi discostare parecchio,ad esempio dalle pareti dei cilindri a valle della massa termica del radiatore. A regime la lancetta della temp analogica ? centrata ed ? inamovibile. Per i valori digitali che leggo immagino sia impossibile "leggere" un movimento della lancetta. Mi aspettavo di vedere un bel 90? digitale... Appena posso la confronto con la temp disponibile dalla diagnosi via Carsoft Grazie Ciao