suzuki34  0

per me dovresti usare un vacuometro se ci sono gli attacchi sui condotti aspirazione altrimenti un flussometro che si applica sopra il condotto e misura la quantita daria e li regoli io lo uso per regolare quelli delle moto ciao

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sincronizzazione farfalle aspirazione della bmw m5

Dovrei tarare le farfalle di aspirazione di quest'auto. Ho provato a calibrarle con i comparatori centesimali, seguendo anche le istruzioni indicate sul manuale d'officina BMW. Per chi non conoscesse questo tipo di valvole, vi dico subito che hanno dei registri sia sulla chiusura della farfalla sia i registri che servono ad allinearle l'una con l'altra. I registri sulla chiusura non sono accessibili se non a farfalla smontata. Il manuale di officina non menziona assolutamente questi registri come se non andassero spostati ed ? proprio per questo che sono dubbioso sulla procedura dettata da BMW per la loro taratura. Vi dico questo perch? provando a misurare le valvole in posizione di chiusura, su 8 valvole solo 3 mi risultano a zero mentre le altre hanno, chi pi? chi meno, un'apertura di circa 0,20 mm e considerando che nel manuale d'officina le tarature vanno fatte con una tolleranza di 0,01 mm la differenza che trovo mi sembra un p? eccessiva. Voi che ne pensate? Mi conviene tirare gi? le valvole e tarare lo zero uguale per tutte?