ansservice  0

che esi difficilmente sbaglia segui procedura guidata e poi ok [:D] ansservice

nef  0

il mio dubbio e' ,che sia la pompa che nn spinge a sufficienza.Che prova posso fare controllare la pompa alta pressione?

silvia  0

con il diagnostico leggi la pressione misurata e obbiettiva[;)]

oer  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">silvia ha scritto: con il diagnostico leggi la pressione misurata e obbiettiva[;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma lo puoi riavviare subito dopo?

UTENTE  0

salve ho letto il tuo problema e posso dirti che in passato ho avuto lo stesso problem ed l ho risolto con la sostituzione del regolatore di pressione e sensore di pressione del carburante.

nef  0

AGGIRNAMENTO. Dopo alcuni controlli ho trovato il filtro del gasolio otturato,purtroppo avendolo cambiato una settimana prima e stata l'ultima cosa che ho controllato.Il serbatoio nn e sporco ,ma il problema e il gasolio che e' molto"olioso"smonto il serbatoio e pulisco tutto

nef  0

X5 3.0 my04 mot. 306D2 errori 4560 4570

Buona sera a tutti.Ho in off una x5 3.0 del 2004 tipo mot 306d2 con il seguente problema,che nel accelerare un po a fondo ,su strada, la car si spegne,in diagnosi con kts mi da errore 4560 4570 regolazione reil tramite zme pressione insufficiente .Ho controllato i reflusso iniettorie sono ok,pompe nel serbatoio e quella sotto la car ok,in esi mi fa controllare la valvola unita di dosaggio sulla pompa alta pressione, cosa ne pensate????? grazie.