salve problema risolto se puo essere utile a qualcuno era la valvola elettropneumatica che comanda le farfalle nel collettore d'aspirazione che in fase d'accellerazione la centralina toglie l'alimentazione e qindi l'apertura delle farfalle la chiusura della suddetta valvola avveniva con ritardo causando la mancata ripresa
salve ho in'officina una bmw 530d che fino a 2000 giri e praticamente morta e vibra con mancate combustioni superata quella soglia va bene in diagnosi nessun'errore,parametri tutti nella norma,collettore aspirazione pulito attuatore elettrico comando geometria si muove poco ma si muove prima di iniziare la via crucis chiedo se ce stato qulche altro caso e come lo si e risolto