BMW & MINI
bmw (530 E 60 2004) diesel .perdita di potenza

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  • autoriparatore
    mirko  0
    17/09/2008 - 21:59

    Io inizierei dalla EGR Gli errori sono mmorizzati o attuali?

  • non definito
    UTENTE  0
    17/09/2008 - 22:38

    azzeri cammini un po' ed escono

  • autoriparatore
    luce  0
    17/09/2008 - 23:47

    Devi fare un po' di misure parametri,d EGR e di Pressione turbo,e confrontarli con dati campione,solo cosi puoi rilevare dov'e' il o i guasti.

  • privato
    scintilla  0
    19/09/2008 - 00:04

    quoto sono tutte conseguenze..comencia dal egr...fai sapere

  • non definito
    UTENTE  0
    20/09/2008 - 22:48

    allora l egr e' a farfalla elettronica ? sta pulita ho smontato il fap ed era tappato alla grande lo porto al lavaggio lo faccio stappare lo monto e la vettura va benissimo oggi il cliente mi chiama e mi dice che ? ritornato il difetto io non penzo che si sia tappato di nuovo oltre ai guasti che ho gia elencato questa volta si era aggiunto il fap questa vettura e stata 10 giorni in bmw ma non hanno risolto un tubo [:(] potrebbe essere la turbina ? se conoscete qualcuno che lavora in bmw mi fate sapere grazie [;)]

  • privato
    scintilla  0
    21/09/2008 - 14:38

    comtrolla la pressione del turbo..per me va in protezione...

  • non definito
    UTENTE  0
    15/11/2008 - 21:30

    problema risolto collettore scarico con delle crepe faceva andare il turbo in protezione

  • non definito
    UTENTE  0
    17/09/2008 - 21:50
    bmw (530 E 60 2004) diesel .perdita di potenza

    ragazzi queste bmw fanno ******[:D]mi e' entrata in officina diagnosi fatta con kts errori rilevati 4B10 regolazione silensiosita'(questo guasto riguarda l'iniettori anche se la vettura gira bene sia al minimo che al max)41E7 corrente pompa sonde lambda (bancata 1 sensore 1)interruzione.4507 sistema riciclo gas di scarico massa aria insuficente 480A errore sconosciuto. 4530 regolazione pressione sovralimentazione troppo piccola. diciamo che c'e' un casino qui cmq la spia dei gas di scarico non accende in marcia .non so da dove iniziare penso dalla turbina o valvola egr.[:(]



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