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ciao si Ë rotta la turbina ha tirato su l'olio nel l'intercooler e siË accellerata da sola a me Ë capitato cosi ,ho appena finito di rimontarla. fai attenzione anke alla frizione forse si Ë bruciata per spegnerla![^]

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">AUTORIPARAZIONI SUPERCAR ha scritto: ciao si Ë rotta la turbina ha tirato su l'olio nel l'intercooler e siË accellerata da sola a me Ë capitato cosi ,ho appena finito di rimontarla. fai attenzione anke alla frizione forse si Ë bruciata per spegnerla![^] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se Ë cosÃ

wracing  0

probabilmente ha il dpf, controlla anche quello, di solito Ë lui il responsabile dell'innalzamento dell'olio.

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BMW X3 2.0 150cv GRIPPAGGIO PISTONE

Salve a tutto il forum Ho una bmw x3 del 2007 di un mio cliente. una 2000 150 cv. motore 204d4. Stava guidando in salita, quando l'auto ha cominciato a fumare bianco dallo scarico. Ha provato a spegnerla, ma nulla. E' andata fuorigiri per qualche secondo e l'ha spenta mettendo la marcia e mollando la frizione ! La stiamo smontando e ha un pistone bruciato e la canna rovinata. Adesso sto smontando anche la turbina. COme posso capire perche' e' successo ? Il livello dell'olio si e' alzato e sa da gasolio...... Per favore, aiutatemi, grazie a tutti.