manueljjabarth  0

ragazzi nessuno sa come si tarano?? ??

gazzfab  0

la vedo dura, anche in bmw fanno cambiare la turbina e la sola valvola elettrica non esiste di ricambio. Domanda stupida, perchË hai toccato la regolazione??

thetotem  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: la vedo dura, anche in bmw fanno cambiare la turbina e la sola valvola elettrica non esiste di ricambio. Domanda stupida, perchË hai toccato la regolazione?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Quoto,per la mia modesta opinione necessita sostituire tutto,oltretutto se qls sapesse di pi? ne sarei grato ci documentasse se Ë possibili registrarla

manueljjabarth  0

Allora ragazzi lo sbloccata e rimontata ma nn va e fa rumore il classico fischio.. Rismontata e ordinata. Cmq lo fatta pulire al ragazzo (stagista) e per sbaglio la toccata Cmq mi ricordavo i filetti di quanto era avvitata. Vi faro sapere grazie

gazzfab  0

ecco perchË se non l'avessi toccata[:D] Io non mi fido nemmeno delle turbine rigenerate pi?[V] non vanno e non durano mai come dovrebbero e su certe auto rismontarle Ë una perdita grossa. Sono del parere che vanno sempre messe solo NUOVE.

burgiomotorsport  0

rivolgiti a un turbinista serio, non credo ke si rifiuti a tararla.

manueljjabarth  0

sostituito turbina nuova. tt ok.. <b><font size="5"><font color="red"><center>Risolto</center></font id="red"></font id="size5"></b>

manueljjabarth  0

Regolazione geometria variabile( RISOLTO)

Ciao a tt ho smontato su una BMW 320d e46 il turbo perch? aveva la geometria variabile bloccato ora lo sbloccata volevo chiedervi per la regolazione. il comando e elettrico e nn pneumatico. Io lo regolata tt chiusa in fase di riposo quanto il comando si muove inclina le palette .. Ho fatto giusto che le palette in riposo devono stare tt chiuse o devo aprire un Po le palette gi? in fase di riposo?? Grazie