BMW & MINI
Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

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  • non definito
    UTENTE  0
    15/10/2011 - 13:26
    Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    Salve a tutti, la mia Mini produce un fastidioso rumore a marce inserite e smette se lascio l'accelleratore/premo sulla frizione. Un mio amico meccanico è salito in macchina e mi ha detto che sono i cuscinetti del cambio. Qualcuno sa quanto andrei a spendere? Ci sono delle strade +/- economiche per ovviare alla rottura? Ringrazio anticipatamente Marcello

  • non definito
    UTENTE  0
    15/10/2011 - 14:55
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    Dopo aver letto le regole del forum devi fare, nella sezione dedicata, la tua presentazione e vedrai che qualcuno ti risponderà. :mrgreen:

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    15/10/2011 - 23:22
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    basta che usi la funzione "cerca" comunque devi cambiare il cambio.

  • non definito
    UTENTE  0
    16/10/2011 - 01:00
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    smonta il cambio puoi revisionarlo io gia l'ho fatto

  • autoriparatore
    gionniracing  0
    16/10/2011 - 22:48
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    ciao fai prima a sostituire il cambio con uno aggiornato, perchè i cooper c'è ne una serie di cambi difettosi. :) :) :)

  • autoriparatore
    mricky77  0
    17/10/2011 - 11:12
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    Confermo! Ne ho gia fatti 2 di cambi mini cooper! Difetto di cuscinetti. La via piu veloce e revisione completa! O cambi auto

  • non definito
    UTENTE  0
    17/10/2011 - 13:10
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    Grazie ragazzi!!!! Ma quanto mi costa la revisione/sostituzione del cambio?? Posso andare da un meccanico qualunque o in concessionaria? -m

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    17/10/2011 - 17:43
    Re: Problema cuscinetti cambio Mini Cooper 2005

    I prezzi non si dicono,ognuno ha la sua filosofia..Puoi andare sia da un autoriparatore generico sia in concessionaria.Quest'ultima però utilizzera solo ricambi originali,con un bel surplus sul prezzo. Le strade sono 3: -rimedi un cambio usato allo sfascio(sconsigliatissimo) -rimedi un cambio revisionato e garantito. -fai revisionare il tuo.Esiste in commercio presso ditte specializzate del settore,un kit di revisione per questo cambio,composto da cuscinetti ecc ecc. E' ovvio che tutto questo te lo deve fare un autoriparatore esperto.



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